A l’arrière, les feux conservent leur forme (là aussi en boomerang) mais ont un intérieur revu. Finie la pastille ronde blanche au milieu du feu rouge, la partie blanche prend de l’ampleur. Le bas de bouclier est redessiné. Les jantes reprennent par touches la couleur de la carrosserie.
A l’intérieur, la couleur de la carrosserie qui était déjà reprise sur la console centrale et les contre-portes dans la phase 1, se retrouve désormais également sur les cerclages des aérateurs et sur les surpiqûres. A noter que le Juke gagne un toit ouvrant dans cette nouvelle phase.
La version Nismo RS n’est pas en reste et reçoit également la nouvelle calandre et les nouveaux feux avants et arrières.
Illustration : Le Blog Auto
