12 mois après l’apparition du sage break XF Sportbrake, Jaguar lance une version plus radicale de sa familiale. La Jaguar XFR-S Sportbrake est tout simplement la version break de la berline déjà connue XFR-S. Elle fait également partie de l’escouade de gros bras contenant la XKR-S et même la dernière F-Type R.
La Jaguar a tout pour concurrencer les caïds du genre. Avec son V8 de 5 litres Supercharged, la belle développe 550 chevaux à 6 500 tr/min pour 680 Nm de couple. Allié à une boîte de vitesses automatique ZF à 8 rapports, ce moteur permet au break d’abattre le 0 à 100 en 4,8 secondes. Jaguar promet également que les 300 km/h (bridés) peuvent être largement atteints.
Côté physique, la même recette que la berline est appliquée. Un diffuseur arrière, quatre sorties d’échappement, des entrées d’air plus importantes ou encore ici des jantes Varuna de 20 pouces permettent de la distinguer d’une XF Sportbrake classique. L’apparition du badge R-S trône également fièrement en bas à droite de la sombre calandre en noir laqué.
Pour passer une telle puissance au sol, l’ensemble se dote d’un châssis sport, d’un contrôle dynamique de stabilité, d’un système d’échappement amélioré ou encore de freins spécifiques équipés de disques ventilés de 380 mm à l’avant de 376 mm à l’arrière.
Crédit illustrations : Leblogauto
