La BMW 640d GranCoupé s’équipe d’un nouveau kit carrosserie aérodynamique composé d’un spoiler avant intégrant une lame en fibre de carbone et une calandre basse chromée, d’une nouvelle jupe arrière et d’un diffuseur qui intègre deux sorties d’échappement.
Outre l’aspect esthétique, la BMW 640d GranCoupé reçoit une reprogrammation moteur qui permet au coupé de délivrer la puissance de 360ch (comparé aux 313ch de série).
En ce qui concerne la BMW 328i Touring, l’esthétique a aussi été retravaillée mais dans un esprit plus subtil. Malgré la présence d’une calandre basse chromée, le nouveau spoiler avant reste plus discret que sur la BMW 640d GranCoupé et abandonne la fibre de carbone.
L’arrière a aussi été retouché avec un pare-chocs redessiné soulignant les 4 sorties d’échappements. Comme pour la BMW 640d GranCoupé, la BMW 328i a droit à des modifications mécaniques permettant de sortir 294ch contre les 245ch d’origine.
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