Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Genève 2012 : Smart Fortwo
    Actualité

    Genève 2012 : Smart Fortwo

    Frederic PapkoffFrederic Papkoff1 février 2012Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Avant son remplacement annoncé via plusieurs concepts, la Smart Fortwo s’offre un dernier rafraichissement qui fait évoluer très discrètement sa face avant. Une évolution déjà annoncée par la variante électrique…

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    Après quelques fuites ce matin, et surtout avant de voir se concrétiser les concepts annonciateurs de la nouvelle génération, la Smart Fortwo doit encore tenir son rang sur le marché durant plusieurs mois. Elle anime donc sa fin de vie par de (très) légères retouches. Elle adopte ainsi un nouveau bouclier à l’avant, qui peut recevoir des feux de jours à LED, ainsi qu’une calandre élargie, arborant le logo en son centre, et non plus sur le capot. A l’arrière, le bouclier est aussi revu. La gamme des jantes est renforcée avec trois nouveaux dessins, tandis que l’habitacle peut recevoir une nouvelle finition optionnelle mariant cuir et tissu dans une ambiance en ton sur ton de gris.

    L’évolution du style n’est pas une totale surprise, puisque la Smart Fortwo ED dévoilée au salon de Francfort arborait déjà ce nouveau visage…

    Aucun changement n’est à attendre pour la composition de la gamme : versions pure, pulse, passion, Brabus, Brabus Xclusive, avec les motorisations 3 cylindres diesel 0.8l de 54 ch, ou en essence 1.0l de 61 ch (MHD), 71 ch, 84 ch, 102 ch (Brabus) ou encore la version Electric Drive.

    Source : Smart

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous Article« 911 Identity » au Porsche Museum
    Next Article La Corvette 1959 modernisée par Pogea Racing
    Frederic Papkoff

    A LIRE AUSSI

    Ferrari Luce : un kit carrosserie lui donne des allures de vraie Ferrari

    16 juin 2026

    Chine : nouvelles normes strictes pour les EREV

    16 juin 2026

    Volkswagen Travel Assist 3.0 imite la conduite humaine

    16 juin 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.