Avec l’ATS, Cadillac espère venir contrer les berlines allemandes du segment D. Aux Etats-Unis, mais pas seulement. Ainsi, elle sera bien présente au prochain salon de Genève.
Si aux Etats-Unis elle arrive sur un terrain vierge (on suppose que les consommateurs ne feront pas le lien avec la Cimarron bien éloignée), l’ATS aura pour lourde tâche de faire oublier la BLS en Europe.
Cela dit, les ambitions sur notre continent restent pour l’heure d’assurer une présence minimale, et non pas de venir rivaliser avec les ténors en matière de volumes. En témoigne la seule motorisation annoncée : 2.0 Turbo à injection directe de 273 ch.
Un modèle sur lequel nous auront donc l’occasion de nous pencher dans quelques jours…
Source : Cadillac
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