Voici la nouveauté que présentera Maserati lors du salon de Genève que cette GranTurismo S Automatic. Le modèle est techniquement équipé d’une transmission ZF à six rapports.
Cette version en transmission automatique (également dotée de la suspension électronique Skyhook et de la dernière génération d’airbags) est évidemment couplée au moteur V8 4.7 l de la GranTurismo S et ses 440 chevaux pour un couple de 490 Nm. Le client désirant s’offrir une GranTurismo S aura alors la possibilité d’opter pour cette variante ou la boîte robotisée à six rapports déjà disponible.
Enfin pour différencier au premier regard la version automatique et boîte ZF à sa cousine, il suffira d’orienter son regard vers ses jantes Trident de 20 pouces ou ses nouveaux bas de caisse. Voilà donc pour la nouveauté avancée par Maserati… En 2010 par contre se présenterait peut-être en première mondiale (et à Genève) la version décapsulée de cette même GranTurismo S. Un an à patienter.
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