Mesdames, Messieurs, ce suppositoire roulant est censé évoquer « le nouveau langage stylistique » des futurs modèles hybrides de Toyota. Si le but de cette étude de style est la création d’un véhicule aérodynamique peu gourmand en carburant, il est certainement atteint. En revanche pour ce qui est de l’esthétique d’un tel engin, je suis plus réservé.
Pour le reste et notamment en matière de motorisation, le communiqué de presse se montre étonnament discret, en se contentant de s’extasier devant les formes en U des encadrements de vitrages. Ce que je peux vous dire au sujet de l’Hybrid X est qu’elle mesure 4,50 m de long, que ses phares à diodes électroluminescentes (DEL) affichent des graphismes par animation (!) et qu’elle dispose de sièges « gain de place ».
Heureusement qu’il y avait un autre concept nettement plus intéressant sur le stand du numéro 1 mondial… A suivre…
