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    Accueil » Francfort 2015 : Citroën Cactus M
    Actualité

    Francfort 2015 : Citroën Cactus M

    Thibaut EmmeThibaut Emme2 septembre 2015Updated:12 décembre 2024Aucun commentaire
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    Le Cactus M est selon Citroën un « Crossover plein air » avec un look inspiré des dernières créations de la marque, le C4 Cactus en première ligne évidemment. Le crossover coupé et cabriolet possède deux portières en plastique dans l’esprit Mehari et les passagers arrières doivent enjamber les montants arrières en utilisant les « marches » intégrées au véhicule. Les plus téméraires tenteront le saut direct dans la voiture, plus risqué mais tellement plus classe.

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    Le Loisir en ligne de mire

    Citroën indique que le Concept Cactus M est prêt pour différents loisirs et toutes sortes d’aventures. S’il ne s’agit pas d’un 4×4 (il dispose du Grip Control tout de même), sa garde au sol lui permettra de sortir des jolies routes bien bitumées. Le Cactus M a même un intérieur lavable et résistant au sel ou au sable (néoprène pour les sièges, carrosserie brute pour le reste) et des orifices de drainage se trouvent dans le plancher. A voir si l’électronique de la planche de bord apprécie le traitement mais on peut laver le concept Cactus M.

    Malgré son absence de toit, le Cactus M peut protéger ses occupants de la pluie et même plus. En effet, un toit gonflable (logé dans le coffre) se déplie à l’envie et peut même se transformer en tente improvisée pour 2 personnes. Les sièges se transforment quant à eux en couchette et on peut donc aller profiter du coucher de soleil (ou du lever, ou les deux) avec cette Cactus M. L’attention du détail va même jusqu’aux ouvertures de portières par des lanières de tissus que l’on tire.

    Finalement ce Cactus M est-il tellement décalé qu’il trouverait preneur si d’aventure Citroën le sortait tel que ? Peut-être.

    Caractéristiques techniques :

    Dimensions

    Longueur : 4.16 m

    Largeur : 1.77 m

    Hauteur : 1.48 m

    Empattement : 2.60 m

    Moteur essence PureTech 110 S&S

    Boîte de vitesse automatique EAT6

    Performance et consommation

    Consommation : 4.8 L/100 km

    Emissions de CO2 : 110g/km

    Pneus Bridgestone Tall & Narrow 19 pouces

    Source et illustration : Citroën

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    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

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