Assez terrible. Si de série ce Mercedes-AMG GLE 63 S Coupé est animé par le V8 5,5l de 585 ch (à 5 500 tr/min) et 760 Nm (à partir de 1 750 tr/min), la recette cuisinée par Brabus apporte beaucoup plus de piments.
Le préparateur allemand reprend alors nombre d’ingrédients connus et déjà appliqués sur d’autres préparations à l’image de nouveaux turbos, pistons, par exemple ou une cylindrée portée à 6.0 l entre autres…
Dans les faits ? Brabus avance une puissance de 850 ch à 5 400 tr/min pour un couple de 1 450 Nm entre 2 500 tr/min et 4 500 tr/min. Le bébé qui annonce 2,2 t à vide sur la balance abat le 0 à 100 km/h en 3,8 s (!) pour 320 km/h en vitesse de pointe. Stupéfiant.
Pour mémoire, le modèle dans sa stricte version de série affiche 4,2 s pour passer de 0 à 100 km/h pour une vitesse de pointe bridée de 250 km/h.
Le kit carrosserie s’articule autour de plusieurs éléments et différents appendices de carbone. Brabus propose aussi des jantes de 21″, 22″ ou 23″, inserts, sellerie, cuir, boiseries, pédalier, seuils de portes acier inoxydable éclairés et flanqués du nom du préparateur de Bottrop, liste loin d’être exhaustive.
Source : Brabus.
Crédit illustrations : Brabus.
