Genève avait vu Volkswagen dévoiler une double version GTI (une à 220 chevaux et l’autre à 230) mais il manque toujours la remplaçante de la Golf R32. La Golf R devrait emprunter le 2 litres TFSI à sa cousine l’Audi S3 et passer ainsi à 300 chevaux, gagnant plus de 30 unités par rapport à la génération précédente. Volkswagen reste tout de même mystérieux pour celle qui sera la 4ème Golf R depuis la première apparue en 2002. On a tout de même droit à une petite animation montrant l’évolution depuis 2002.
En mai vous aviez déjà pu apprécier le son de son échappement alors qu’elle se dégourdissait les roues sur la Nordschleife du Nürburgring. Forte de ses 300 chevaux, la Golf VII R devrait afficher un poids en retrait (on avance 50 kilos de gain) et ainsi abaisser son chrono sur le 0 à 100 km/h. Coté tarif c’est encore la grande inconnue mais la Golf R ne devrait pas être une « voiture du peuple » (sa cousine aux anneaux s’échange contre plus de 45 000 euros, équipée d’une transmission Quattro).
La Golf R rencontrera sur sa trajectoire la nouvelle Honda Civic Type R, mais également les Ford Focus RS500, Opel Astra OPC ou autres Renault Mégane RS.
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Source et photo : Volkswagen
