Menant actuellement un large plan de restructuration en Europe occidentale, Ford va aussi se pencher sur le cas de l’Europe « orientale » puisque le site roumain de Craiova va être mis sur la pédale douce. Une décision qui intervient quelques mois après le lancement de la production du B-Max au sein d’un complexe industriel dans lequel le constructeur aura investi quelques 800 millions d’euros ces quatre dernières années.Dans la perspective la plus florissante, ce sont environ 60 000 unités du Ford B-Max qui avaient été programmées pour quitter les chaînes de montage de l’usine roumaine avant la fin de l’année. La conjoncture actuelle du marché européen et des commandes trop peu importantes conduisent Ford réduire la voilure.
Ford va ainsi passer à une seule équipe de production quand dans le même temps l’usine annexe assurant la production des moteurs 1,0 l EcoBoost (en attendant le 1,5 l) passera de une équipe à deux équipes. Plusieurs centaines de salariés de l’usine d’assemblage seront réaffectées à cette usine de moteurs. Quant à la production du B-Max d’ici à la fin de l’année, elle devrait finalement se chiffrer à 30 000 unités (chiffre officieux) soit 50 % de moins que le plan initial.
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Source : Ziarul Financiar et AP.
Crédit illustration : Ford.
