Selon les études réalisées par Ford, l’airbag de ceinture est une avancée majeure dans la protection de la tête, du cou mais également de la poitrine des passagers et ce quelque soit la taille du passager. Outre l’amortissement offert par le coussin, cette ceinture augmente la surface de contact – 5 fois plus qu’une ceinture normale – avec les corps et diminue ainsi les contusions. Compatible avec les sièges auto, elle est même – selon une enquête Ford – plus confortable qu’une ceinture normale du fait de son ‘rembourrage’.
« Nos tests avec toute notre famille de mannequins d’essais de choc et démontré que ce système offre une protection supérieure à celle d’une ceinture de sécurité standard » explique Joerg Doering, ingénieur chez Ford Europe. « L’association des propriétés d’un coussin gonflable et d’une ceinture de sécurité représente une avancée majeure, que Ford rend disponible pour la première fois en Europe ».
Gonflée par un gaz froid contrairement aux airbags « classiques » cette ceinture est « déployée » en 40 ms et devrait devenir un équipement incontournable sous peu. Cette ceinture-airbag est déjà disponible aux USA sur le Ford Explorer et remporte un beau succès d’estime en étant choisi par 40% des clients. Elle sera disponible dans la prochaine Mondeo dont nous avons découvert les photos espions il y a quelques heures.
Lire également : Ford Mondeo ECOnetic – 2536 km et 2,8l/100km
Source et photo : Ford
