Peu à peu, tous les véhicules de Ford prennent une vocation globale : Fiesta, Focus, Kuga / Escape, Mondeo / Fusion, Transit… A terme, tous les véhicules que la marque vend au Brésil seront des véhicules mondiaux, alors que l’essentiel est actuellement composé de véhicules spécifiques au marché brésilien. Le prochain véhicule à devenir global sera l’Ecosport, également prévu pour l’Europe, puis la Mondeo et la Fusion américain. Puis viendra le tour de la Ka…
Non seulement la Ka brésilienne dérivée de l’ancienne génération, mais aussi très probablement la Ka que nous connaissons en Europe et construite par Fiat en Pologne. Toutes deux seront remplacées par un seul et même véhicule, également destinée à l’Inde en remplacement de la Figo, et pourquoi pas, aux Etats-Unis pour rivaliser avec la Chevrolet Spark. Tout dépendra des résultats de cette dernière…
Pour préparer l’avenir de cette nouvelle petite voiture mondiale, prévue pour début 2014, Ford va investir quelques 800 millions de réals (330 millions d’euros) dans son usine de Sao Bernardo do Campo. Une usine qui produit actuellement la Ka.
