Quand l’exclusivité se suffit plus, demandez en davantage. Souvenez-vous, lors du dernier salon de Genève, Ferrari levait le voile sur la 599 GTB dans sa version HGTE, mélange italo-anglais signifiant plus clairement Handling Gran Turismo Evoluzione. Manquait le prix de la réjouissance. Selon plusieurs sites il se situerait aux alentours de 30 000 euros, à ajouter en sus évidemment des quelques 250 000 euros pour s’offrir la belle italienne.
Là où certaines marques ne jurent que par l’augmentation de puissance dans une proposition commerciale ici d’un pack là d’une série limitée, Ferrari ne juge pas opportun de retoucher la partie moteur. La 599 GTB HGTE conserve donc intact son V12 Enzo de 6l et 620 chevaux, loin donc des quelques 700 chevaux de la Ferrari 599XX.
Non, le pack Handling Gran Turismo Evoluzione propose de nouveaux amortisseurs (plus durs de 17 % à l’avant et de 15 % à l’arrière), une suspension recalibrée, de nouvelles barres anti-roulis (augmentation de 36 %) et des jantes de 20 pouces suffisent à affirmer davantage le bonheur de prendre le volant de la belle sportive.
Le tout sans omettre un niveau de consommation moyenne en baisse et atteignant alors 17,9 l/100 km contre 23,1 l/100 km mais également une boîte robotisée F1 superfast à six vitesses garantissant des passages de rapports en 85 millisecondes. Tarif du pack donc ? Aux alentours des 30 000 euros pour une bête capable de vous emmener à plus de 330 km/h et de vous coller au siège vous propulsant de 0 à 100 km/h en 3,7 secondes ou de 0 à 200 km/h en 11 secondes pleines.
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Source : Zercustoms et 4wheelsnews.
