2 pilotes en mediums seulement au départ : Verstappen et Latifi. Tous les autres sont en tendres.
Départ
Magnussen reste en tête, Verstappen a resisté à Russell pour garder la P2. Très chaud entre les Alpine qui ont failli se toucher ! Alonso a été tassé par Ocon à la sortie du virage 3 et fait une grosse glissade.
Russell prend l’aspi de Verstappen , il sort mieux des esses de Senna mais le néerlandais resiste malgré la pression.
Alonso recule dans la hiérarchie, il rentre aux stands. Il a en fait heurté la roue arrière d’Ocon en essayant de le doubler à l'aspiration et abime son aileron, c’est tendu chez Alpine et c'est surtout catastrophique !
Verstappen a passé Magnussen dès l’entame du P3 puis c'est au tour de Russell de passer Magnussen au tour 4. Hamilton est 6e et revient sur Norris, alors que Perez P7 a passé Ocon. Sainz a passé Norris puis Magnussen, alors que Leclerc a passé Ocon qui est en difficulté.
Tour 9
Chaud entre les Aston ! Vettel a pris l’aspi de son équipier mais Stroll s’est décalé excessivement et Vettel s’est retrouvé dans l’herbe. L’allemand passe au tour suivant, en ayant au passage fait un geste d’agacement à son équipier.
Russell revient est dans la zone DRS de Verstappen, dont les gommes mediums ne semblent pas être très performantes ! Tour 12, il attaque mais c’est dur de doubler Verstappen ! Malgré le DRS il n’a pas réussi à prendre le dessus dans la 2e ligne droite. Superbe passe d’armes au tour suivant, mais la Red Bull accélère fort, Verstappen pare toutes les attaques. Verstappen se plaint néanmoins d’avoir roulé sur des débris et Russell revient dans son sillage.
Tour 15, Russell est enfin passé ! et Hamilton a rattrapé Sainz, les deux ne sont pas loin de Verstappen. Grosse bataille Sainz Hamilton, l’espagnol défend avec des décalages tardifs. Pendant ce temps, Ocon dégringole, il est 16e et Alonso est 18e.
Stroll prend 10’’ pour sa manœuvre dangereuse sur Vettel et il recommence sur Mick Schumacher…
Tour 18 Sainz plonge sur Verstappen au 1er freinage et ça touche avec Verstappen qui a braqué trop tôt pour croiser, son aileron est abimé ! Hamilton attaque à son tour mais Verstappen défend bec et ongles, malgré une voiture qui glisse. L’anglais passe au tour 20. La foule exulte !
Russell caracole en tête, tandis que Sainz contient Hamilton. Perez demande à bénéficier de la position de Verstappen pour grapiller un point sur Leclerc, mais aucune consigne en ce sens ne sera donnée.
George Russell gagne la course sprint devant Sainz et Hamilton, mais en raison des 5 places de pénalité pour changement d'élément mécanique, l'espagnol reculera sur la grille et c'est donc Hamilton qui partira second, offrant ainsi une 1ère ligne 100% Mercedes. Verstappen termine 4e, devant Perez, Leclerc, Norris et Magnussen. Berezina pour Alpine qui s'expose à une remontada de McLaren au championnat…
2 commentaires
J’ignore avec quelle gomme vont partir les RB ce soir, mais clairement la RB n’était pas à la hauteur avec ces Medium. En tout cas superbe perf des Mercedes qui finissent la saison comme la force d’opposition à RB, ils avaient un petit avantage sur Ferrari au Mexique mais là il est clair.
Mercedes ont retrouvé de la Vmax alors qu’ils se trainaient même sous DRS à Monza, un superbe come-back des gris et perso j’ai hâte d’être à l’année prochaine
Exact superbe performance des Mercédès qui s’emparent du record du plus grand nombre de départs en 1ère ligne avec 83 premières lignes en 270 GP contre 82 à la Scudéria Ferrari en… 1051 GP !
Les Red Bull étaient particulièrement à la peine dans le 2ème secteur quelque soit le mélange. Si la pluie ne s’en mêle pas, Mercédès peut réaliser le doublé !