Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » F1 2014 : McLaren présente la MP4-29
    Actualité

    F1 2014 : McLaren présente la MP4-29

    Thibaut EmmeThibaut Emme24 janvier 2014Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    La MP4-29, enfin une maquette, a été « numériquement dévoilée » par l’écurie de Woking. Visuellement ce qui saute aux yeux c’est l’absence de Vodafone et sa couleur orange vif (le contrat arrivait à terme fin 2013) et l’absence de nouveau sponsor tout court. Certains avancent que Sony serait le nouveau sponsor mais attendrait, caché pour cette saison, l’arrivée de Honda sous le capot de la McLaren l’an prochain.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    Le capot justement est entièrement nouveau à cause (ou grâce) de l’adoption des nouveaux blocs moteurs. Le V6 turbo Mercedes sera le propulseur uniquement pour cette saison. Les ouvertures latérales sont relativement simples contrairement à l’habitude de McLaren) et la prise d’air du dessus semble plus large.

    Le museau pour sa part adopte un style qui réussit à passer visuellement. Non ? La partie obligatoire vers le bas (18,5 cm de hauteur maximum) est là mais est dans le prolongement de la partie haute contrairement à la Williams (et à d’autres sans doute). Les attaches de l’aileron avant forment une large arche propre à augmenter le flux aérodynamique envoyé dans les sous-bassements de la MP4-29. De 3/4 avant on peut voir que le nez est très travaillé et possèdes des « ailettes » pour diriger le flux. En revanche, l’aileron est un « faux » et de multiples modifications (ailettes, vagues, etc.) seront amenées comme à l’accoutumée une fois en piste.

    Illustration : McLaren

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleMcLaren Automotive en Thaïlande
    Next Article F1 2014 : La Lotus E22 pour allumer un contre-feu ?
    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

    A LIRE AUSSI

    Tennis & Automobile: Entrevue avec Felix Auger-Aliassime

    11 juin 2026

    Pénurie de puces : pression sur l’auto et les prix

    11 juin 2026

    Tesla en Europe : forte reprise des immatriculations

    11 juin 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.