Le groupe avait annoncé il y a plusieurs semaines avoir provisionné aux alentours de 18 milliards de dollars dans le cadre des différentes sanctions financières autour du dieselgate.
Le montant mis de côté pourrait ne pas suffire quand tout aura été additionné. Selon la presse américaine, et alors qu’un communiqué entre les différentes parties doit être bientôt officiellement livré, l’amende infligée oscille autour de 15 milliards de dollars.
Un montant qui s’articule autour du plan de remboursement et de dédommagement pour les propriétaires des quelques 600 000 véhicules équipés du fameux logiciel avec un contournement des lois antipollution en vigueur (environ 10 milliards), quelques deux milliards pour l’EPA (l’agence américaine de l’environnement) et pour l’agence californienne de protection de l’environnement (le California Air Resources Board alias CARB) ainsi que quelques deux milliards devant abonder un fonds de recherche sur les véhicules propres et technologies d’avenir.
Une autre amende tournant autour de 500 millions de dollars semble également actée sans précision plus claire. A noter que cet accord passé entre les différentes parties environnementales, judiciaires et le groupe, n’est qu’une partie de l’iceberg.
Le groupe est aussi au centre d’enquêtes au pénal suite à diverses plaintes déposées par des propriétaires ou des États.
Le montant final sera donc supérieur à quinze milliards de dollars. Le scandale autour du logiciel truqueur et émissions polluantes est donc loin d’avoir rendu son verdict final et va coûter cher au groupe…
Les autorités américaines judiciaires concernées (département américain de la justice), l’EPA, le CARB et le groupe VW doivent dans les prochaines heures officialiser cet accord négocié. Il sera alors possible de plus le détailler encore, disséquer les montants et préciser les différentes modalités.
Source : Europe Autonews.
Crédit illustration : Volkswagen.
