Une (grosse) épine dans le pied en moins… Une, mais pas la dernière. Volkswagen annonce un accord final entériné avec la justice américaine.
L’accord de principe revêt désormais un caractère définitif. Volkswagen annonce que l’accord passé avec la justice américaine, sous la houlette du juge Breyer du tribunal du district nord de Californie, est désormais entériné. Fin des suites éventuelles quant à des procédures civiles. La marque demeure toutefois encore poursuivie au pénal.
Cet accord ? Une » approbation définitive du plan d’indemnisation de Volkswagen pour les véhicules 2.0 l TDI aux États-Unis » détaille la marque allemande, accord portant donc sur les modèles VW (Beetle, Golf, Passat, Jetta) et Audi (A3).
Au terme de cet accord VW s’engage à se soulager d’une dizaine de milliards d’euros entre l’indemnisation des clients et le rachat, le montant variant entre quelques 5 000 dollars et 10 000 dollars (470 000 unités concernées). » Les propriétaires et locataires concernés pourront choisir entre accepter un rachat ou la résiliation du crédit-bail ou bénéficier d’une modification des émissions approuvée pour leur véhicule (si et lorsqu’elle sera disponible). Volkswagen versera également une indemnité en espèces aux propriétaires et locataires actuels ainsi qu’à certains anciens propriétaires et locataires touchés « , détaille VW.
La facture totale grimpe à 14,7 milliards de dollars en incluant le versement de 2,7 milliards de dollars (montant étalé sur trois ans) à un fond environnemental et 2 autres milliards (somme étalée sur dix ans) dans des investissements autour de la mobilité zéro émission.
Fin du dieselgate sur le sol américain ? Non. D’autres amendes planent quand rien de concret n’est encore réglé concernant les quelques 80 000 unités en V6 3.0 l TDI (VW, Porsche, Audi). Et on ne parle ici que des États-Unis puisque de nombreuses autres procédures sont ouvertes un peu partout dans le monde.
Dieselgate : l’affaire est encore bien loin d’être close…
