Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Detroit 2017 : Ford F-150 relifté
    Actualité

    Detroit 2017 : Ford F-150 relifté

    La rédactionLa rédaction8 janvier 2017Updated:13 décembre 2024Aucun commentaire
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Le constructeur américain n’aura même pas attendu que les portes du salon de Detroit s’ouvrent pour publier les premières informations et clichés du F-150 relifté. Les retouches esthétiques concernent principalement la face avant qui reçoit une nouvelle calandre. Celle-ci abandonne ses trois barres au profit de deux barres centrales conférant au F-150 un aspect moins utilitaire. Les phares ont également été redessinés avec une nouvelle forme en C rendue nécessaire par les deux barres centrales qui s’étendent dans les blocs optiques. Avec cette nouvelle calandre, Ford a décidé de jouer la carte de la personnalisation puisqu’en fonction des versions, les clients auront le choix entre 7 calandres chromées, mates ou couleur carrosserie.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    À l’arrière, le F-150 reçoit de nouveaux blocs optiques tandis que le dessin du coffre évolue en fonction des finitions (King Ranch, Platinum et Limited). Enfin, six nouvelles jantes de 17 à 22 pouces sont aussi au programme.

    Techniquement, la grande nouveauté est l’arrivée d’une motorisation diesel, une première sur le F-150. Cette nouvelle unité est un 3 litres turbo diesel baptisé Power Stroke. Ford n’en a pas dévoilé la puissance. Ce moteur diesel est accouplé à la boîte automatique à 10 rapports développée conjointement avec GM. Du côté des moteurs essence, un V6 3,3 litres fait son apparition. Malgré une puissance et un couple identique respectivement de 282 ch et 343 Nm, il ne remplace pas le V6 3,5 litres. L’entrée de gamme est toujours assurée par le V6 2,7 litres. En haut de gamme, le V8 5 litres est désormais associé à la boîte automatique à 10 rapports inaugurée sur le V6 3,5 litres.

    Tous les moteurs sont désormais équipés d’un système Stop & Start, une première dans le segment des pick-up américains. Le F-150 relifté introduit également sur son segment le régulateur de vitesse adaptatif et un système de détection des piétons. Au rayon des nouvelles technologies, le F-150 adopte la connexion 4G LTE et un nouveau système audio Bang & Olufsen.

    Source : Ford

    Source photo : Ford

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleCES 2017 : BAIC s’associe à Baidu
    Next Article Menaces de Trump envers Toyota : le Japon monte au créneau
    La rédaction

    A LIRE AUSSI

    Ford teste son F-150 face à un ours Kodiak

    30 juin 2026

    Nissan Frontier franchit le cap du million à Canton

    30 juin 2026

    Volkswagen pourrait supprimer jusqu’à 100 000 emplois : un plan inédit évoqué en Allemagne

    29 juin 2026
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.