Les modèles incriminés sont le Suzuki Vitara et le Jeep Grand Cherokee qui ont été testés par l’agence de sécurité routière aux Pays-Bas (RDW). Ces deux modèles auraient des émissions d’oxyde d’azote (NOx) plus élevées que ce pourrait être accepté pour protéger le moteur. Les tests menés par les équipes de RDW auraient montré que le système mis en place sur les Suzuki Vitara et Jeep Grand Cherokee n’est pas utile pour protéger le moteur.
Le Suzuki Vitara émettrait un niveau d’oxyde d’azote (NOx) plus élevé après un certain temps sur la route tandis que le Jeep GRand Cherokee émettrait un plus grand niveau d’émissions polluantes lorsque le moteur est « chaud ». Suzuki organise actuellement un rappel pour « patcher » les 8 000 Vitara concernés.
Le RDW a testé 16 modèles diesel. Suzuki et FCA sont les deux seuls constructeurs à ne pas avoir apporté d’explications satisfaisantes pour expliquer le niveau des émissions d’oxyde d’azote trop élevé.
Source : RDW, Reuters
Source photo : Suzuki
