« Light is right » : tel était le leitmotiv de Colin Chapman, fondateur de Lotus, un principe que Caterham, qui a repris à son compte la fabrication de la fameuse Seven, poursuit toujours. Au point d’être en train de préparer une Seven encore plus légère.
Gagner 5,5 kg, dans l’absolu, ce n’est rien, ou presque rien. Mais quand on parle d’une auto dont le châssis pèse 55 kg, cela représente tout de même 10 % du poids de ce dernier. 5,5 kg, tel est l’objectif que Caterham entend atteindre après s’être associé aux entreprises Reynolds Technology et Simpact. C’est l’économie de masse attendue par l’utilisation de nouveaux tubes pour la fabrication des châssis de la Seven.
Un prototype existe d’ores et déjà. Le nouveau châssis devrait être disponible à partir de l’an prochain, sur la liste des options de la marque. Le tarif de celle-ci devrait être compris entre 1 000 et 2 000 livres, soit entre 1 250 et 2 500 euros.
Source : Autocar
Photo : Caterham
