Depuis sa sortie le 14 mars, le Dacia Lodgy a enregistré jusqu’à aujourd’hui 7 000 commandes.
Spacieux et pratique avec son volume de chargement maximum de 2.617dm3 et affichant de bonnes aptitudes routières, le Lodgy vient bouleverser le segment avec des tarifs à la sauce Dacia, c’est-à-dire agressifs. Débutant à 9 900€ avec (l’inutile) version 1,6l MPI, la gamme du monospace roumain est coiffée par le 1,5l dCI en finition Prestige à 16 500€. D’ailleurs, c’est à ce dernier tarif que le Lodgy trouve preneur en moyenne, près de 9 000e moins chère que le Renault Grand Scénic à motorisation et équipement équivalent. Ou presque puisque le Lodgy ne dispose pas d’airbags arrière, de régulateur de vitesse ou de vitres électriques par impulsion.
Malgré une baisse des ventes Renault depuis le début de l’année, les immatriculations de Dacia sont à la hausse pour le mois de mai de l’ordre de 5,3%. Du coté des dirigeants on hésite pas à parler d’un très bon démarrage, semblable à celui de la Renault Twingo première du nom.
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