Comme tout modèle Mercedes qui se respecte, la Classe E Coupé se devait d’effectuer un passage par les ateliers de Brabus. Elle pourra en ressortir avec un V8 de 456 ch.
En effet, le V8 de la E500 voit sa cylindrée passer de 5.5 à 6.1 litres. La puissance grimpe donc à 456 ch et le couple à 615 Nm. Il vous en coûtera quelques 29.000 euros, mais cela portera aussi la vitesse maxi de votre bolide à 315 km/h. Le 0 à 100 km/h est quant à lui annoncé à 4″7…
Si ce modèle est la vitrine, la majorité des demandes concerne sans doute aujourd’hui les motorisations diesel, y compris chez Brabus… La E250 CDI passera de 204 ch à 235 ch (et 560 Nm), et la E350 CDI grimpera jusqu’à 272 ch avec un couple de 590 Nm. Les tarifs sont ici plus modestes, puisqu’il faudra compter par exemple 1390 € pour le kit D4 de la E250 CDI.
Il conviendra d’y ajouter les modifications d’ordre esthétique : bouclier avant avec feux de jour à LEDs et inserts en carbone sur le côté, jupes latérales avec éclairage inférieur à LEDs, bouclier arrière avec réflecteur central, échappement chromé, jantes Brabus Monoblock de types VI, E, Q ou S, dans des formats de 17, 18, 19 ou 20″. Le châssis pourra lui aussi être modifié, qu’il s’agisse de la suspension, ou du freinage. Pour ce dernier, les composants les plus puissants seront recommandés pour la E500 6.1, avec disques avant perforés de 360 mm et étriers 6 pistons et disques arrière avec étriers à 4 pistons. Et ne parlons pas de l’intérieur décoré selon les goûts du client avec pléthore de cuir, alcantara, carbone, aluminium…
Source : Brabus
