Comment cela des autres marques du groupe ? Eh oui, Range Rover, Defender et Discovery vont devenir des marques au même niveau que Jaguar. Land Rover restera comme un emblème, discret, pour rappeler tout de même l'historique des véhicules.
Dans le cadre de sa transition vers une organisation par maison de marques, Jaguar Land Rover a dévoilé sa nouvelle identité d'entreprise qui vise à lever toute ambiguïté et à mettre en avant l'ADN unique de chacune des marques de JLR – Range Rover, Defender, Discovery et Jaguar. JLR donne ainsi un coup d’accélérateur à la concrétisation de la vision de l'entreprise : être les fiers créateurs du luxe moderne.
Pour son nouveau logo "JLR", le groupe a voulu quelque chose de moderne, mais aussi élégant. Le "J" est pratiquement un "I". On ne voit que le jambage. Quant au "L" et au "R", ils sont imbriqués pour les rapprocher et rappeler que c'est J+LR. Cette identité d'entreprise fait totalement table rase du passe. Enfin presque puisque le J reprend l'idée d'un vieux logo Jaguar avec une partie arrondie très très courte. En revanche la typographie de Land Rover est jetée dans les poubelles de l'histoire.
Des modèles qui deviennent des marques à part entière
Ne reste alors que l'emblème historique de la marque qui sera, promet JLR toujours présent sur les véhicules, sur Internet pour soutenir les nouvelles marques Range Rover, Defender et Discovery. Après tout, ce n'est pas la première fois qu'un tel mouvement se produit dans l'industrie automobile.
En effet, la Citroën DS était un modèle avant que DS ne devienne une déclinaison puis une marque à part entière. Chez Ford, Mustang devient une "presque marque" pour la Ford Mustang Mach-E. Dodge et Ram ont aussi connu une séparation avec un modèle devenu une marque.
11 commentaires
Et du coup le Evoque, il fini chez qui ?
Une caisse de branleur, ça va chez qui? Quel suspense!
Son nom officiel est « Land Rover » (la marque) Range Rover Evoque (le nom du modèle). Mais tout le monde l’appelle Range Rover Evoque en pensant que c’est la marque 🙂
Un rapide micro-trottoir montrera que 95% des gens confondaient Land Rover et Range Rover, donc de ce point de vue le changement est bienvenu.
Maintenant je suis moins convaincu par l’utilité d’avoir des marques totalement distinctes, plutôt que des gammes au sein d’une même marque. Elles vont quand même se retrouver dans les mêmes showrooms…
@Michel : tu as raison mais il est vrai que l’Inde souhaite être la Chine suivante. C’est donc une concurrence en cours.