Le concept Saab 9-X, anciennement dénommé 9-1X par nos collègues anglo-saxons, doit nous être présenté dans quelques heures maintenant. Mais dans loptique de continuer à faire monter la pression dici louverture des rideaux de Genève, vois les dernières indiscrétions le concernant :
Préfigurant la nouvelle compacte de Saab, ce 9-X est donc dimportance. Pour sa version concept il va faire le beau à Genève avec une architecture BioHybrid, savant mariage du traditionnel Biopower de Saab, un moteur essence d1,4L, 4 cylindres, acceptant le super-éthanol et développant 200ch et dun dispositif hybride.
Ici cest a priori larchitecture « mild-hybrid » de GM qui a été retenue, avec un petit pack de batteries (Li-ion ?) et un petit moteur électrique, permettant de récupérer lénergie aux freinages, de prendre le relais pour faire fonctionner les accessoires aux stops, permettant au moteur « Biopower » de se couper et dépauler ce dernier dans les accélérations franches.
Question gadgets le 9-X ne sera pas en reste et pour séduire sa cible première, les djeun’s, la connectivité Ipod et Mp3 sera sans fil et du dernier cri. Les derniers détails sont attendus demain ou Mardi, restez branché sur le blog pour découvrir en avant première la future compacte Saab et tout ce quelle embarque dans sa version de démonstration
Sources : World Car Fans Finland, World Car Fans
22 commentaires
dommage que la vidéo déforme les proportions, j’aime beaucoup sinon
Bravo VW, magnigique voiture. Tandis que Renault n’est plus capable que de produire des Logan, VW nous fait une belle démonstration stylistique et technologique.
A côté de la Mégane coupé, elle fait pâle figure cette Scirroco
http://www.planeterenault.com/forum/megane-iii-zx1-megane-coupe-concept-just-do-it-t25750.html
lol ben!
« démonstration stylistique et technologique »
Pour le style, c’est sûr qu’elle est pas mal mais finalement, c’est très bateau, on prend un peu d’A3, un peu de Bravo, un peu de 147 etc et ça fait un peu près la même chose si bien qu’on ne l’identifie même pas à VW.
Pour la technologie, il y a quoi?!? Concernant les nouveautés de Renault (puisque que comme d’hab on a le droit à un anti françaises) à Genève, le Koleos a le plus grand toit en verre de la catégorie et la Laguna a un système de 4 roues directices inédits, ça c’est des innovations technologiques!
@Seth :
Euh entre une voiture de série et un proto de l’espace… On verra ce qu’il en reste de la Megane coupé concept dans le modèle de série…
Megane coupé concept qui rappelle quand meme furieusement les proportions d’une Seat Leon…
Une belle clio fiat
La Mégane Coupé Concept est à tomber par terre ^^
http://www.km77.com/00/renault/proto/meganeconcept/g01.asp
Espérons qu’elle préfigure la Mégane III RS!
Rappelez-vous aussi du concept renault au dernier mondial, et de ce qui en restait dans la Laguna III…*
Sinon il parle de quoi acer?
La Laguna Coupé Concept préfigurait en partie la berline (notamment la version GT pour les roues directrices) mais surtout le coupé qui arrive bientôt et, là, on verra!
Le scirocco de renault dévoilé ici : http://www.km77.com/00/renault/proto/meganeconcept/g01.asp
http://www.km77.com/00/renault/proto/meganeconcept/g01.asp
c’est le nouveau concept car renault qui préfigure la Mégane 3 coupé!
Scirocco, pour moi, çà évoque plus un coupé Volkswagen. Là, j’ai plus l’impression de voir une compacte 3 portes dynamique, genre Audi A3 ou Volvo C30. C’est pas désagréable, mais çà fait un peu usurpation d’identité…
On a trois liens sur le concept de renault, vous pourriez arrêter de venir polluer?(ou à défaut un gentil modo pourrait-il faire le ménage?)
Sinon CDA, j’ai parlé du mondial, et non de l’IAA, en faisant référence à la nepta, censée préfigurer stylistiquement la LagIII
admettons que le coupé renault soit plus beau ?
mais au moins le coupé vw existe lui…
pi renault à quel héritage, une fuego??
On a des idées sur la motorisation du sirocco ?
que d’anti renault sur ce blog , vous remarquerés que ce coupée sciroco ressemble a la FUTURE golf VI .Et l’intérieure n’a rien de génial , comme d’habitude chez VW ,du tape a l’oeil et ensuite plein de petit probléme lorsqu’elle se trouve sur le marcher .En tous cas vraiment , vraiment rien d’interessant
elle est affreusement banale je dirais
comme toutes les volkswagen
Peut-etre rien d’interessant mais si j’avais a choisir entre la Sirocco et une Renault, quel qu’elle soit, je prendrais la VW. C’est surment car j’en ai une de VW et que j’en suis contente contrairement à mon ancienne Renault qui suivait bien le slogan trop connu » Renault, tous les jours un bruit nouveau ».
@polotreize,
tu rejoins ce que j’ai dit plus haut. Cà ne m’étonnerais pas que VW ne sorte pas la Golf VI en 3 portes, afin de laisser de la place à la Scirocco.
Tout ça pour ça?
C’est bien de jeter à la poubelle des mois de réflexions des stylistes… c’est sûr que l’on ne se retournera pas sur cette voiture!
Fiat Bravo + Mitsubishi Lancer = Sirocco !
Elle est plus belle qu’une golf, elle a un petit côté japonais (c’est un compliment), donc moderne…
Le concept car VW présageait mieux que le résultat. Ca reste assez classique, sans etre reellement du VW rabaché. J’accroche pas, pas de charme, pas de puissance par le design.