La puce sera proposée à partir de 14995£ TTC en kit (17,995£ TTC montée à l’usine) en Grande Bretagne et est donnée pour 80ch et 107Nm sortis par Caterham Technology & Innovation (CTI) du 660cc Suzuki turbocompressé. Caterham annonce finalement 6,5 sec pour propulser les 490kg de 0 à 60mph (96 km/h), 6,9 sec pour le 0 à 100 km/h et une vitesse maxi de 100 mph (160 km/h).
Pour atteindre ce prix plancher Caterham fait l’impasse sur tout ou presque : pont arrière rigide, seulement 6 couleurs sur la palette standard et entre autres options : chauffage, tapis, couvre tonneau, prise allume cigare, roue de secours, éléments en cuir pour l’habitacle. L’ensemble « météo » (pare brise et capote) n’est apparemment même pas proposé pour le continent! L’habituel plancher rabaissé reste également proposé. Avec en plus les roues en tôles étroites (14 pouces, 155 de large), le communiqué nous vend « l’esprit originel des premières Seven » (et aussi l’entrée de la gamme Seven, on ne va pas se mentir).
La Caterham 165 veut cibler tous les marchés où l’entreprise est déjà présente et est donc compatible Euro5, Euro6 et JC08 (diffusion sur le continent et au Japon).
La production quant à elle démarrera en Janvier 2014 pour des livraisons dans le courant du printemps.
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Sources et Crédit images : Caterham cars
