Plus concrètement on apprend que la Ferrari P4/5 Competizione adoptera en complément de son V8 le système KERS, d’origine Magneti-Marelli, pour une puissance complémentaire de 80 ch en sus des 450 ch extraits du V8 4.0 l.
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Il reste désormais à attendre les images pour le reste des évolutions et autres données livrées par James Glickenhaus pour tout voir et tout savoir. A suivre aussi en piste lors des 24 H du Nürburgring.
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Source : Autoblog.com.
