Après avoir vendu 240.275 voitures en 2008, le constructeur table sur 400.000 exemplaires cette année. Des ventes concentrées sur le marché Chinois et menées par la F3, qui est aux premières places des ventes dans le pays. Assurément, le marché Chinois seul ne suffira pas à satisfaire les appétits de BYD, qui pourra compter sur la forte croissance attendue du marché Asiatique, mais il faudra aussi s’implanter sur le marché Américain, et sur le plus difficile marché Européen.
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Mais cela ne freine pas les ambitions de BYD, qui compte bien devenir le constructeur numéro un en Chine en 2015, et numéro un mondial en 2025 avec des ventes de plus de 10 millions d’unités…
Source : China Car Times
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