Close Menu
Le Blog AutoLe Blog Auto
    Facebook X (Twitter) Instagram
    Facebook X (Twitter) Instagram YouTube
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    VIDÉO PODCAST
    • Actualités
      • Actualité
      • Economie
      • Médias
    • Essais
    • Sport Auto
      • Formule 1
      • Endurance
      • Rallye
      • Compétitions Auto
    • Ecologie
      • Electrique
      • Hydrogène
      • Mobilité
      • Thermique
    • Historique
      • Collections
      • Histoire
      • Vente aux Enchères
    • Pratique
      • Infos Pratiques
      • Insolite
      • Assurance
      • Accessoires Auto
      • Podcast
      • Pneumatique
      • Droit routier et Radars
    Le Blog AutoLe Blog Auto
    Accueil » Bugatti Chiron : bientôt une Divo ?
    Actualité

    Bugatti Chiron : bientôt une Divo ?

    La rédactionLa rédaction7 juillet 20188 commentaires
    Share
    Facebook Twitter LinkedIn Pinterest Email

    Au dernier salon de Genève, Bugatti avait dévoilé une version Sport de sa Chiron. Dans les semaines à venir la Chiron devrait devenir Divo.

    DERNIÈRES VIDÉOS LE BLOG AUTO

    Lors de l’édition 2018 du concours d’élégance de Pebble Beach, Bugatti devrait dévoiler une version limitée de sa Chiron, la Divo. Celle-ci devrait être produite en 100 unités au prix de 5 millions d’euros HT (soit deux fois plus que celui d’une Sport). Ses livraisons seraient prévues pour l’année 2020. 

    Cette Chiron Divo devrait profiter d’un poids réduit et d’un appui plus important qui aurait pour conséquence de diminuer sa vitesse maximale, celle de la Divo étant de 385 km/h. En revanche, les accélérations devraient être logiquement améliorées.

    Cette série limitée à déjà été présentée lors d’événements privés, de sorte que la production serait d’ores et déjà écoulée. Ces événements, au moins au nombre de deux, se seraient déroulés à Los Angeles et à New York.

    Source : thesupercarblog.com

    Photo : Bugatti

    Share. Facebook Twitter Pinterest LinkedIn Tumblr WhatsApp Email
    Previous ArticleEssai Citroën e-Mehari Courrèges
    Next Article Cadillac prépare-t-il une CT5 coupé ?
    La rédaction

    A LIRE AUSSI

    Batteries VE : Nissan mise sur le lithium-soufre

    16 juin 2026

    Denza s’attaque au premium allemand à Hambourg

    16 juin 2026

    Ferrari Luce : un kit carrosserie lui donne des allures de vraie Ferrari

    16 juin 2026

    8 commentaires

    1. Fabi35 on 7 juillet 2018 15h16

      « diminuer sa vitesse maximale, celle de la Divo étant de 385 km/h »
      Petite coquille ?

      Reply
      • Mwouais on 9 juillet 2018 15h17

        L’article précise la raison de cette diminution de vitesse maximale.

        C’est mignon comme particularité mais je disposerais du budget, posséder la plus rapide à quelque chose d’aussi excitant que de posséder la meilleure en poids.

        Je continue à leur téléphoner chaque jour pour une grandsport. D’ici là. ..

        Reply
    2. seb on 7 juillet 2018 18h39

      L’allégement c’est par rapport à la Chiron de base ou la version Sport? Parce que si c’est pour gagner 18 kg comme sur la Sport c’est ridicule comme argument de vente, surtout pour 2 fois plus chère.

      Reply
    3. aurel77 on 8 juillet 2018 9h00

      Bugatti abandonne la course à la vitesse…. il s’incline face à Koeningsegg

      Reply
      • greg on 9 juillet 2018 8h39

        Non, mais Müller avait indiqué que la Course au record n´avait pas de sens et ils n´ont même pas testé la voiture pour fixer son maxmimum. Pourquoi s´incliner quand on a rien à prouver?

        Reply
    4. Will on 8 juillet 2018 13h09

      Ouais 420 à l’heure inutile pour aller chercher le pain, trop de feux rouges, alors autant me permettre d’accélérer plus vite d’un feu rouge à l’autre.

      Reply
    5. greg on 9 juillet 2018 8h37

      Tous les 100 véhicules ont été vendus? C´est sérieux? Parce que pour le coup, c´est impressionnant, on dirait que Bugatti a enfin réussi à s´établir.
      les 385km/h viennent d´où? Des pilotes indépendants ont dépassé les 420 km/h Avec une Chiron.

      Reply
      • AlphaSyrius on 9 juillet 2018 15h38

        Comme precise dans l’article : + d’appui aero = moins de vitesse de pointe.

        Reply
    Leave A Reply Cancel Reply

    DERNIERS COMMENTAIRES
    • Mentions légales
    • Charte des commentaires
    • Qui sommes-nous ?
    • Contact
    • Plan

    © Leblogauto.com SAS 2004 - 2026

    Facebook X (Twitter) Instagram Pinterest YouTube

    Type above and press Enter to search. Press Esc to cancel.