BMW enregistre une baisse de 4,1 % de ses ventes au T4 2025, impactée par la faible demande aux États-Unis et en Chine.
Le constructeur automobile allemand BMW a publié des résultats trimestriels marqués par un recul de ses ventes au quatrième trimestre 2025. Cette baisse est largement attribuée à la faiblesse de la demande sur les marchés clés que sont les États-Unis et la Chine, deux zones historiquement importantes pour le groupe. BMW a vendu 667 981 véhicules au cours du dernier trimestre, enregistrant une baisse de 4,1 % par rapport à la même période en 2024. Cette évolution souligne les défis auxquels font face les constructeurs automobiles européens sur les marchés internationaux les plus compétitifs.
Une performance contrastée selon les régions
En Europe, le marché a soutenu partiellement la performance globale de BMW, avec une hausse des ventes de 4 %. Cette progression montre que le constructeur reste solide sur son marché domestique et sur l’ensemble du continent, où la demande pour les véhicules premium continue de croître. En revanche, les ventes aux États-Unis ont diminué de 4,6 %, reflétant un contexte économique plus incertain et une concurrence accrue sur le segment des véhicules de luxe. La situation en Chine est encore plus préoccupante, avec une chute des ventes de 15,9 %. Cette baisse significative met en évidence les difficultés rencontrées par BMW pour maintenir sa position sur le plus grand marché automobile mondial, confronté à un ralentissement de la demande et à une concurrence locale accrue, notamment dans le secteur des véhicules électriques.
Les véhicules électriques affectés
Les ventes de véhicules électriques à batterie (BEV) ont également reculé au quatrième trimestre, enregistrant une baisse de 10,5 %. Cette diminution intervient alors que le marché mondial des véhicules électriques est en pleine expansion, mais fortement concurrentiel. La baisse des ventes de BEV pour BMW suggère que la marque rencontre des difficultés à capter suffisamment de parts de marché face aux nouveaux entrants et aux constructeurs chinois, qui se montrent particulièrement dynamiques sur ce segment. Elle reflète également l’importance pour BMW d’ajuster ses stratégies de production, de commercialisation et de distribution afin de rester compétitive sur le marché international des voitures électriques premium.
Défis et perspectives pour BMW
La baisse globale des ventes met en évidence la nécessité pour BMW d’adapter ses stratégies aux fluctuations régionales. Le constructeur devra renforcer sa présence sur les marchés à forte demande, tout en optimisant sa gamme de véhicules électriques et en consolidant ses positions sur ses marchés européens traditionnels. Les résultats du quatrième trimestre illustrent la sensibilité de BMW aux variations de la demande globale et soulignent l’importance d’une approche équilibrée entre véhicules thermiques et électriques. La marque continue de devoir concilier innovation technologique, compétitivité des prix et adaptation aux besoins locaux des consommateurs dans un contexte mondial marqué par l’incertitude économique et l’intensification de la concurrence dans le secteur automobile.
Notre avis, par leblogauto.com
BMW affiche une baisse notable de ses ventes au T4 2025, principalement due aux marchés américain et chinois. La performance européenne montre toutefois que le constructeur conserve un positionnement solide sur son marché domestique. Le recul des ventes de véhicules électriques souligne la nécessité de renforcer la compétitivité de ses modèles face aux acteurs émergents du segment. BMW doit maintenant ajuster sa stratégie commerciale et sa production pour stabiliser sa croissance mondiale.
Crédit illustration : BMW.
BMW garde une très forte maitrise technologique sur le thermique, l’hybride et le VE. Le dernier iX3 a été unanimement salué comme une réussite.
La marque garde son ADN. Avoir une emprise solide sur son marché domestique est un signe de très bonne santé pour un constructeur automobile. Les exportations sont plus sensibles aux aléas… politico-économiques.