En effet, tous les constructeurs font subir à leurs prototypes des essais et tests dans le but de garantir un maximum d’efficacité pour leurs futurs modèles. Bien entendu, ceux-ci ont le droit à des essais dynamiques sur route dégradée, glissante, neigeuse,… Mais aussi des tests grandeur nature dans des climats totalement opposés : chaud et froid. C’est d’ailleurs sur ce premier essai, dans un endroit extrêmement chaud (entre 50 et 55°C de moyenne en été) dans la vallée de la Mort, aux USA, que les ingénieurs de BMW effectuent leurs essais « Grand Chaud »…
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Voici donc la vidéo dans laquelle vous apprendrez par les ingénieurs de tests (en anglais), l’intérêt de ce type d’essai :
Source : BMWBlog
