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    Accueil » Billy Monger retrouve une monoplace malgré l’amputation
    Actualité

    Billy Monger retrouve une monoplace malgré l’amputation

    Thibaut EmmeThibaut Emme7 février 2018Aucun commentaire
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    10 mois après son effroyable accident en F4 britannique et l’amputation de ses deux jambes, Billy Monger a retrouvé la piste. Grâce à Carlin, Monger a pu tester une F3. Le mauvais temps qui s’est abattu sur le circuit d’Oulton Park n’a pas entamé la détermination du jeune homme.

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    Great to have been at Oulton Park today to see Billy Monger back on track in a single seater…..oh and it was in the snow as well! #billymonger #billy #billywhizz #carlin #f3 #photography #ilovemyjob #oultonpark

    Une publication partagée par Jakob Ebrey (@jakobebrey) le 6 Févr. 2018 à 7 :50 PST

    La F3 britannique en ligne de mire

    Ce tout premier test d’une F3 britannique est la première étape vers le retour de Monger sur les circuits à temps complet. Pour en arriver là, Monger a du plaider sa cause auprès de la FIA et de la MSA (*). En effet, les règlements stipulaient qu’une personne handicapée ne pouvait prétendre à un baquet en monoplace internationale.

    Il a du ensuite retrouver sa licence de pilote via un test en « Fun Cup ». Désormais, après des sessions dans le simulateur de Carlin, Monger s’attelle à pouvoir s’aligner en F3. Monger suit en cela le précédent Alex Zanardi victime d’un accident en Champcar au Lausitzring en 2001 et revenu à la compétition (et même champion olympique de « paracycling »). On citera également le cas encore plus incroyable de Frédéric Sausset quadri-amputé et qui a couru victorieusement les 24 heures du Mans avant de créer sa propre filière.

    Bravo à Billy Monger et bonne chance à lui !

    (*) Motor Sports Association – fédération anglaise du sport motorisé

    Illustration : 1-Billy Monger, 2-Jakob Ebrey

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    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

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