Les ventes le « Light Trucks », soit les pick-ups, SUV, crossover et autres minivans ont progressé de 13% en juillet, alors que les ventes de berlines ont reculé de près de 3%. Toujours leader du marché, le Ford F150 affiche pour la première fois depuis le début de l’année une progression de ses ventes par rapport à l’année dernière, et Ford semble aussi assez satisfait par le mix plus élevés des versions vendues. Le Silverado reste lui aussi la meilleure vente de GM, et le Ram pick-up celle de FCA.
Les choses continuent donc à bien rouler pour les américains sur le marché du pick-up, mais cela va un peu moins bien pour les SUV. Sur les 5 premières ventes de ce type de véhicule, trois sont des modèles japonais, seul Ford place l’Escape et l’Explorer. Et aucune américaine dans les 5 berlines les plus vendues.
Chez Ford toujours, Lincoln repart à la hausse grâce au nouveau MKX qui devrait redevenir le modèle le plus vendu de la marque. Chez GM, les choses vont un peu mieux pour Chevrolet, mais Cadillac continue à reculer, derrière Acura désormais. Chez FCA, c’est toujours la marque Jeep qui caracole en tête, ce mois-ci tirée par les ventes du Renegade (6 320), mais le Wrangler est la meilleure vente de la marque (19 320) devant le Cherokee (16 699) en juillet.
Dans la lutte qui oppose les marques haut de gamme, c’est Lexus qui marque des points en juillet et prend la tête, restant en embuscade en troisième position au cumul annuel… Derrière, Volvo repart à la hausse grâce au nouveau XC90.
Top10 mensuel par modèles :
1. Ford F-Series (66 288)
2. Chevrolet Silverado (56 380)
3. Toyota Camry (38 435)
4. Ram Pick-up (36 019)
5. Honda Accord (34 496)
6. Nissan Altima (33 842)
7. Honda CR-V (31 785)
8. Honda Civic (31 139)
9. Toyota Corolla (30 249)
10. Ford Escape (29 253)
Top10 mensuel par marques :
1. Ford (213 195)
2. Chevrolet (188 790)
3. Toyota (183 500)
4. Honda (131 409)
5. Nissan (120 439)
6. Jeep (73 216)
7. Hyundai (71 013)
8. Kia (56 311)
9. Subaru (50 517)
10. GMC (48 777)
| 2015 | Juil. 2015 | Juil. 2014 | % Juil. | PDM
Juil. 2015 |
PDM
Juil. 2014 |
| BMW | 26 970 | 26 409 | 2,12% | 1,79% | 1,84% |
| Mini | 5 191 | 5 811 | -10,67% | 0,34% | 0,41% |
| BMW Group | 32 161 | 32 220 | -0,18% | 2,13% | 2,25% |
| Chrysler | 25 722 | 23 455 | 9,67% | 1,70% | 1,64% |
| Dodge | 37 649 | 43 118 | -12,68% | 2,49% | 3,01% |
| Jeep | 73 216 | 59 588 | 22,87% | 4,85% | 4,15% |
| Maserati | 957 | 1 132 | -15,46% | 0,06% | 0,08% |
| Ram | 38 157 | 37 699 | 1,21% | 2,53% | 2,63% |
| Alfa Romeo | 48 | – | – | 0,00% | – |
| Fiat | 3 235 | 3 807 | -15,02% | 0,21% | 0,27% |
| FCA | 178 984 | 168 799 | 6,03% | 11,86% | 11,77% |
| Mercedes | 27 526 | 27 192 | 1,23% | 1,82% | 1,90% |
| Mercedes LCV | 2 163 | 2 214 | -2,30% | 0,14% | 0,15% |
| Smart | 441 | 1 351 | -67,36% | 0,03% | 0,09% |
| Daimler | 30 130 | 30 757 | -2,04% | 2,00% | 2,14% |
| Ford | 213 195 | 204 373 | 4,32% | 14,13% | 14,25% |
| Lincoln | 9 536 | 7 863 | 21,28% | 0,63% | 0,55% |
| Ford Group | 222 731 | 212 236 | 4,94% | 14,76% | 14,80% |
| Buick | 20 791 | 17 683 | 17,58% | 1,38% | 1,23% |
| Cadillac | 14 154 | 15 241 | -7,13% | 0,94% | 1,06% |
| Chevrolet | 188 790 | 175 155 | 7,78% | 12,51% | 12,21% |
| GMC | 48 777 | 48 081 | 1,45% | 3,23% | 3,35% |
| GM | 272 512 | 256 160 | 6,38% | 18,06% | 17,86% |
| Honda | 131 409 | 123 428 | 6,47% | 8,71% | 8,61% |
| Acura | 14 915 | 12 480 | 19,51% | 0,99% | 0,87% |
| Honda | 146 324 | 135 908 | 7,66% | 9,69% | 9,48% |
| Hyundai | 71 013 | 67 011 | 5,97% | 4,70% | 4,67% |
| Kia | 56 311 | 52 309 | 7,65% | 3,73% | 3,65% |
| Hyundai-Kia | 127 324 | 119 320 | 6,71% | 8,44% | 8,32% |
| Jaguar | 1 242 | 1 187 | 4,63% | 0,08% | 0,08% |
| Land Rover | 5 011 | 4 643 | 7,93% | 0,33% | 0,32% |
| JLR | 6 253 | 5 830 | 7,26% | 0,41% | 0,41% |
| Mazda | 27 157 | 29 238 | -7,12% | 1,80% | 2,04% |
| Mitsubishi | 7 868 | 6 349 | 23,93% | 0,52% | 0,44% |
| Nissan | 120 439 | 112 914 | 6,66% | 7,98% | 7,87% |
| Infiniti | 10 433 | 8 538 | 22,19% | 0,69% | 0,60% |
| Nissan | 130 872 | 121 452 | 7,76% | 8,67% | 8,47% |
| Subaru | 50 517 | 45 714 | 10,51% | 3,35% | 3,19% |
| Toyota | 183 500 | 183 342 | 0,09% | 12,16% | 12,78% |
| Lexus | 29 816 | 27 333 | 9,08% | 1,98% | 1,91% |
| Scion | 3 865 | 5 127 | -24,61% | 0,26% | 0,36% |
| Toyota | 217 181 | 215 802 | 0,64% | 14,39% | 15,05% |
| Audi | 17 654 | 14 616 | 20,79% | 1,17% | 1,02% |
| Porsche | 4 730 | 4 300 | 10,00% | 0,31% | 0,30% |
| Volkswagen | 31 300 | 30 553 | 2,44% | 2,07% | 2,13% |
| VW Group | 53 684 | 49 469 | 8,52% | 3,56% | 3,45% |
| Volvo | 5 619 | 4 894 | 14,81% | 0,37% | 0,34% |
| TOTAL | 1 509 317 | 1 434 148 | 5,24% |
Cumul annuel :
| 2015 | YTD 2015 | YTD 2014 | % | PDM 2015 | PDM 2014 |
| BMW | 195 593 | 183 791 | 6,42% | 1,95% | 1,92% |
| Mini | 35 451 | 29 963 | 18,32% | 0,35% | 0,31% |
| BMW Group | 231 044 | 213 754 | 8,09% | 2,30% | 2,23% |
| Chrysler | 195 970 | 164 523 | 19,11% | 1,96% | 1,72% |
| Dodge | 294 791 | 350 042 | -15,78% | 2,94% | 3,65% |
| Jeep | 474 905 | 392 390 | 21,03% | 4,74% | 4,09% |
| Maserati | 6 261 | 6 574 | -4,76% | 0,06% | 0,07% |
| Ram | 269 103 | 252 056 | 6,76% | 2,68% | 2,63% |
| Alfa Romeo | 368 | – | – | 0,00% | – |
| Fiat | 25 033 | 28 779 | -13,02% | 0,25% | 0,30% |
| FCA | 1 266 431 | 1 194 364 | 6,03% | 12,63% | 12,45% |
| Mercedes | 192 497 | 178 816 | 7,65% | 1,92% | 1,86% |
| Mercedes LCV | 15 697 | 13 697 | 14,60% | 0,16% | 0,14% |
| Smart | 4 065 | 5 998 | -32,23% | 0,04% | 0,06% |
| Daimler | 212 259 | 198 511 | 6,93% | 2,12% | 2,07% |
| Ford | 1 459 704 | 1 429 133 | 2,14% | 14,56% | 14,90% |
| Lincoln | 56 648 | 52 385 | 8,14% | 0,57% | 0,55% |
| Ford Group | 1 516 352 | 1 481 518 | 2,35% | 15,13% | 15,45% |
| Buick | 127 105 | 131 155 | -3,09% | 1,27% |
|