Même si Suzuki a fait face à des conditions de marché difficiles sur le long terme, le groupe a terminé le premier trimestre de l’exercice comptable 2010 avec des bénéfices consolidés en hausse. Les ventes nettes consolidées ont atteint 656,6 milliards ¥ (5,6 milliards d’euros), ce qui représente une augmentation de 79,2 milliards ¥ (676,6 millions d’euros), ou de 13% d’une année sur l’autre. Ceci est dû à l’augmentation des ventes de voitures au Japon et à une hausse des ventes de motos et de voitures en Asie, malgré la chute enregistrée en Amérique du Nord et en Europe dans ces secteurs. Tous les chiffres complémentaires à la suite de cette introduction.
En ce qui concerne les bénéfices consolidés, la baisse des bénéfices influencée par la bourse, et l’augmentation des dépenses en matière de développement et de recherche, ainsi que les dépenses d’amortissement, ont été couvertes par l’augmentation des ventes et la réduction des coûts et d’autres dépenses.
Par conséquent, le groupe a réalisé un bénéfice d’exploitation s’élevant à 31,9 millions ¥ (272,6 millions d’euros*), ce qui représente une hausse de 25 milliards ¥ (213,6 millions d’euros*) d’une année sur l’autre.
Le groupe a également atteint un revenu ordinaire de 30,6 milliards ¥ (261,5 millions d’euros*), enregistrant ainsi un gain de 18 milliards ¥ (153,8 millions d’euros*), et un bénéfice net de 15,2 milliards ¥ (129,9 millions d’euros*), ce qui représente une augmentation de 13,1 milliards ¥ (111,9 millions d’euros*) d’une année sur l’autre. Concernant les résultats d’exploitation du secteur automobile, le volume global des ventes du groupe a augmenté de 0,61 millions d’unités (+12,8 % d’une année sur l’autre) et le chiffre des ventes a atteint 575,9 milliards ¥ (4,9 milliards d’euros*), ce qui représente une hausse de 86,7 milliards ¥ (740,8 millions d’euros*), ou de 17,7 % d’une année sur l’autre.
Le bénéfice d’exploitation a également atteint 32 milliards ¥ (273,4 millions d’euros*), ce qui représente une hausse de 25 milliards ¥ (213,6 millions d’euros*) d’une année sur l’autre, grâce à l’augmentation des ventes au Japon et à la réduction des pertes sur le marché US.
*Taux moyens entre avril et juin 2010 : 117,03 Yen/Euro.
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Source : Suzuki.
