Encore numéro un mondial ? Il faudra compter à l’unité près pour comparer les 9.714.652 voitures vendues par le constructeur américain en 2013 avec ses rivaux. Un bilan des ventes en hausse de 4% marqué par le recul de l’Europe et la hausse de la Chine.
Le bilan des ventes de GM montre donc une légère croissance, mais qui est dans certains régions nettement inférieure au niveau du marché. C’est en particulier le cas en Chine. 3.160.364 véhicules vendus par Chevrolet, Buick Cadillac et surtout Wuling dans le pays, soit une hausse de 7%. Soit une baisse de la part de marché, la croissance globale étant de 20%… Le groupe américain y est en outre désormais dépassé par Volkswagen.
Le département opérations internationales n’est donc pas au beau fixe, puisqu’en plus de la Chine en hausse plus faible que le marché, les ventes du groupe reculent fortement en Russie (-11% / 257.582). A compter du 1er janvier 2014, ce pays est d’ailleurs rattaché à l’Europe. L’Australie est également en recul (-1,3%), sur un marché en progression de 1,6%.
Une Europe en légère baisse (-3% / 1.556.754) avec un Opel qui stabilise ses ventes mondiales. La marque allemande a ainsi écoulé 1.063.979 véhicules dans le monde (principalement en Europe donc…), soit un recul seulement 4.061 par rapport à 2012. L’année 2014 devrait être différente pour la région Europe avec le départ annoncé de Chevrolet.
En Amérique du Sud, les ventes ont très légèrement progressé sur les deux principaux marchés, Brésil et Argentine, mais reculent de 1% sur l’ensemble de la région (1.037.58).
Sur son marché national, les Etats-Unis, la hausse est de 7,4% (2.786.078), légèrement inférieure ici aussi au marché en hausse de 7,8%. Une légère baisse qui ne doit pas trop inquiéter chez GM, puisque les deux marques Buick et Cadillac, donc avec des prix de ventes plus élevés, sont en forte hausse (+13,9 et +21,9%). Deux marques qui affichent des progressions de 15 (1.032331) et 28% (250.830) au niveau mondial, tandis que Chevrolet est en très léger recul (4.984.126 / -19.304).
Source : General Motors
