Revendu en 2010 par Ford à Geely pour cause de manque de rentabilité, Volvo a enregistre en 2010 un bénéfice de 2,34 milliards de couronnes (260 millions d’euros) euros.
Déficitaires depuis plusieurs années, le constructeur suédois a, comme Jaguar, Land Rover et Aston Martin, fait partie des branches coupées par Alan Mullaly dans le plan de restructuration de Ford. Ford qui entre temps est revenu à une situation financière plus saine.
Du côté de chez Volvo, on n’a pas non plus chômé, et grâce à une amélioration des ventes et des prix, le chiffre d’affaires a augmenté de 17,4 milliards de couronnes (€1,94 milliard), pour s’établir à 113 milliards (€12,6 milliards). L’amélioration des ventes en Europe et en Chine a permis de compenser la baisse de 12,2% des ventes aux Etats-Unis.. Au total, les ventes de 373.525 sont en hausse de 11,6%.
Pour le premier trimestre de l’année 2011, les ventes sont en hausse de 13,7% à 106.827 unités, et le bénéfice avant impôts de 640 millions de couronnes (€71 millions).
Source : Volvo
