Le radar fixe d’Apremont situé sur la D330 entre Senlis et Creil a été détruit par une bombe artisanale mercredi dernier. Il y a 2 mois, le 3 avril dernier, un engin explosif du même type avait été retrouvé sans avoir explosé en raison d’un défaut de minuterie.
Des morceaux de l’appareil ont été retrouvés à plus de 15 mètres du socle de la cabine et la gendarmerie parle d’un commando organisé. La loi punit sévérement les auteurs de ce genre de plaisanterie qui pourrait blesser des passants. Vous risquez 3 ans de prison et 50000 euros d’amende. Depuis 2003, 80% des cabines ont été victimes d’au moins un acte de vandalisme. 60% d’entre elles l’ont déjà été deux fois.
Un radar fixe coûte environ 80000 euros. C’est un très bon investissement puisqu’il peut rapporter 100 fois plus en une seule année. Le record de la rentabilité revient à un radar fixe situé sur l’A9 et qui a permit de dresser 145000 contraventions en 2006. Pour remplir des objectifs toujours plus élevés, les radars les moins rentables sont déplacés, comme en Seine Maritime.
Concernant les coupables, la Gendarmerie va avoir fort à faire. Le conseil général de l’Essonne a obtenu récemment de la part de l’Etat la rente annuelle de 30000 euros par radar fixe.
Et si c’était le conseil général de l’Oise ?
Concernant la politique des radars et la lutte contre la vitesse le programme des réjouissances est déjà connu pour les prochains mois. Cet été, Dominique Bussereau et Alain Juppé ne prennent pas de vacances et démontent un à un les 2000 panneaux avertissant les radars fixes.
Pour la rentrée septembre, installation dans les villes de plus en plus de radars aux feux rouges et des radars mobiles dernier cri.
