La « petite » (guillemets de circonstance !) entreprise Audi ne connaît pas la crise. Au terme du premier trimestre déjà la firme d’Ingolstadt affichait d’excellents résultats en hausse par rapport à la même période de 2007. Grâce à un panel de perspectives alléchantes sur des marchés comme la Chine ou la région Asie/Pacifique, ainsi qu’une poursuite du même acabit sur le vieux continent (nouvelles A4 et A4 Avant), Audi devrait franchir la barre du million de véhicules écoulés au terme de 2008.
Très précisément, entre janvier et mai, le constructeur Audi a commercialisé 426 200 véhicules à travers le monde. Soit, pour une période similaire toujours, une augmentation de 1.5%. Rien qu’en mai ce sont 88 200 modèles (+0.8%) badgés des quatre anneaux qui auront trouvé preneurs.
Les 964 150 Audi vendues en 2007 laissent penser aux dirigeants du groupe une hausse pour cet exercice avec la possibilité de franchir le cap du million. Ceci arrivera avant la fin de l’année comme l’a confirmé Rupert Stadler : « Vu le bilan au terme de ces cinq premiers mois, nous sommes en avance sur le cap fixé. Nous dépasserons la barre du million ».
A lire également. Audi : Ventes record au premier trimestre, Audi affiche 25% de croissance en Chine au premier trimestre et La future gamme Audi en détails.
A voir également.
Galerie Audi Q5.
Galerie Audi A3 facelift.
Source : Wheels.
12 commentaires
Elle gagne un hayon ,mais ne gagne rien au change !Banale ,sans sex appeal ,un berline 5 portes quoi!Avec un moteur Tdi ancienne génération ,ça va faire court pour se battre contre l’Impreza ou ses consoeurs européennes plus racées ou plus connues,et surtout plus performantes.
D’autant que l’évo ne fera que 240ch,??? ,ça parait court face à l’Impreza STi et ses 300 canassons.Il va falloir pour Mistu ,des tarifs de requin ou une super agence de pub pour faire exister cette auto sur nos marchés.
Hérésie, comme la derniere Impreza, non mais des fois on se demande ce qui leur passe par la tête, ils ont qu’a pondre une lancer evo diesel tant qu’ils y sont…
« Dautant que lévo ne fera que 240ch,??? »
Non, l’Evo X fait dans les 300 ch. La Lancer Ralliart, équivalente de l’Impreza WRX, et dont il est question ici, fait elle 240 ch.
Heresie ? D’abord elle ne s’appelle pas « Evolution » et ensuite, je ne sais pas pour le reste de l’Asie, mais en Chine les Lancer c’est ça :
http://www.0755car.com/n/xw/xcsd/gn/06-05-29/34960.html
Si la Sportback n’a pas de sex appeal alors que dire de cette « » ?
Elle est horrible la derniere génération de Lancer, l’avant fait vraiment pitier, je préfère la Sub 🙂
Mouais,
ça fait un peu chevrolet lacetti quand-même…
frenchement ,je la trouve belle meme tres belle.
Avec ses motorisations,elle concurencera les audi a3 a4 et autre siper pour mitsu!!!
jadore
Pour ma part, j’apprecie assez la ligne qui sort de l’ordinaire côté Lancer Evo.
elle est belle et differente des berlines compactes.je l’adore avec sa face avant agressive qui change des compactes psa ou vag.
Plutôt sexy
rare pour une mitsu.
je la trouve plutôt jolie, mais l’appellation « sportback » en europe risque de déchainer les foudres d’Audi!
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