Avant la présentation officielle qui doit avoir lieu mercredi 20 juin à Paris, les premiers détails officiels, ainsi que quelques clichés, ont filtré. La nouvelle Aston Martin qui amorce le renouvellement de la gamme de coupés se nomme finalement Vanquish et sera commercialisée avant la fin de l’année.
Reposant sur une version évoluée de la plateforme VH (Vertical Horizontal), la nouvelle Aston Martin ne change donc pas fondamentalement de technologie, avec une structure composée d’aluminium assemblé selon les zones par rivetage ou collage. La carrosserie composée en partie de fibre de carbone reprend en les faisant évoluer en douceur les canons stylistiques de la marque. On retrouve des références à la Virage, mais aussi à la One-77. Un style qui était à 100% annoncé par l’AM310 au concours de la Villa d’Este il y a quelques semaines.
Le moteur est lui aussi une évolution de ce que l’on connaît dans la DBS, puisque l’on retrouve sous le long capot le V12, cubant 5935 cm3, et développant ici 565 ch à 6.750 tr/min et 620 Nm à 5.500 tr/min. La transmission est automatique à 6 rapports baptisée Touchtronic, et l’ensemble exprime ses vocalises via un échappement doté de valves pilotées…
L’Aston Martin Vanquish annonce une vitesse de pointe de 295 km/h et un 0 à 100 km/h en 4″1. Par comparaison la DBS tirait 307 km/h et 4″3 de ses 510 ch… Elle se dote aussi au passage d’un Launch Control.
En attendant la totalité des données officielles et des clichés, quelques autres caractéristiques sont d’ores et déjà disponibles :
- jantes avant 9Jx20 / arrière 11.5Jx20
- pneumatiques Pirelli PZero 255/35 ZR20 / 305/30 ZR20
- 4 disques carbones céramique, de 398 mm avec étriers 6 pistons à l’avant et de 360mm avec étriers 4 pistons à l’arrière.
- disponible en version 2 places ou 2+2
- coffre de 368 litres
Source : Aston Martin
