Habitude en provenance des officines de AC Schnitzer : le programme proposé est assez complet. Il s’articule notamment autour d’un soupçon de présence mécanique revue à la hausse. Le V8 essence Biturbo des Bavaroises passe ainsi de 560 ch et 680 Nm à 620 ch pour 720 Nm.
En complément AC Schnitzer propose aussi de nouveaux réglages comme un kit de ressorts courts pour abaisser la garde au sol de 15 mm à l’avant et de 25 mm à l’arrière. Une ligne d’échappement sport peut aussi être montée tout comme des caoutchoucs et jantes en 20″ et 21″.
Enfin AC Schnitzer décline aussi, selon le modèle, quelque attributs de carrosserie entre calandre chromée, spoiler avant ou diffuseur en fibre de carbone. A bord le client pourra choisir un pédalier alu et tapis de sol velours.
Source et images : AC Schnitzer.
