Le préparateur allemand G-Tech continue de décliner son savoir-faire sur la petite italienne… Après avoir livré une énergique Abarth 500 RS-R offrant notamment jusqu’à 265 ch, voici leur dernière arme de distraction massive. Et là, comme Alpine pour BMW, G-Tech ne résume plus son ouvrage à la seule préparation moteur, kit carrosserie et autres mais revendique le statut plus révélateur de constructeur auto. La question annexe pourrait être de se demander si leur dernière réalisation se révèle mieux (ou pas) qu’une certaine 500 Coupé Zagato…Une hauteur de toit en réduction de 14 cm par rapport à l’originelle… La petite Abarth 500 Sportster par G-Tech revendique une sacrée petite bouille quand on remarque qu’elle hérite en parallèle de menus éléments de carrosserie entre les nouveaux boucliers, jupes latérales, diffuseur, grille, spoiler de toit, etc.
Pour accompagner ceci, le préparateur allemand déclinera trois stages de puissance moteur pour le 1.4 T-Jet à 230 ch, 265 ch et… 330 ch pour la version Sportster RGT équipée d’un 2.0. A bord prennent places des sièges Recaro ou un volant sport Momo. Cette petite bombinette peut accueillir deux personnes. Amateur ? Empattement court, 330 ch aux roues avant : si les freins et suspensions suivent, on imagine la bête.
Source : G-Tech.
Crédit illustrations : G-Tech.
