Le pot de yaourt italien a gagné ses galons de petites sportives avec ses versions Abarth qui peuvent atteindre les 180 ch en version 595 Competizione. Mais bon, il existe toujours des mécontents que Pogea a décidé de combler en présentant une Cinquecento de 404 ch !
Baptisée Ares, cette petite bombe conserve son moteur 1,4 litre qui reçoit pour l’occasion de nombreuses modifications : nouveau turbo, nouveaux pistons, nouvelles bielles, nouvelles soupapes d’échappement, nouveau vilebrequin… Bref, il ne reste plus grand-chose du moteur initial. Avec ses 404 ch, le petit 1,4 litre italien à la sauce allemande offre un rendement de près de 300 ch/litre, 289 pour les plus pointilleux.
La transmission est renforcée pour digérer ce surplus de puissance, alors que le châssis est amélioré en conséquence avec une suspension KW et des pneumatiques Michelin Pilot Sport. Pour freiner ce scorpion nourri à l’Ovomaltine, Pogea Racing a monté des disques perforés de 322 mm avec des étriers à six pistons.
Les performances sont, bien entendu, détonnantes avec une vitesse maximale de 288 km/h et un 0 à 100 km/h achevé 4,7 secondes. Toute cette cavalerie atteint des sommets côté tarif avec un prix d’attaque de 58 950 euros, soit le prix d’une Alpine A110 et d’un Porsche 718 Cayman.
Source : Pogea Racing
Source photo : Pogea Racing
