Ca y est, nous y sommes, pas sur le bord du circuit des 24 heures, mais virtuellement là. Les 50 équipages sélectionnés par l’ACO Automobile Club de l’Ouest pour cette épreuve ont lancé le tour de formation à l’appel du starter Tony Parker. Tout le monde suit le prototype à hydrogène GreenGT.
Cette épreuve n’est pas que virtuelle. Le couple princier de Monaco est présent et il y a une collecte de dons à l’initiative de la Princesse Charlène de Monaco avec sa fondation. L’appel aux dons est pour la recherche médicale afin de lutter contre la COVID-19 et pour favoriser la vaccination internationale : https://donate.fondationprincessecharlene.mc/strongtogether
Assez bluffant pour le moment…même s’il manque l’ambiance
Très bon départ de Tom Dillmann qui prend un peu le large sur le E-Team WRT et le Team RedLine. Les GTE partent un peu plus loin. Tout cela est très propre. Les premiers passages dans les Hunaudières marquent les premières aspirations. Mais voilà une première sortie de piste après même pas 10 minutes de course. C’est Brendon Hartley avec la Toyota #8 qui est parti à la faute. La sortie dans la « vraie vie » aurait sans doute provoqué l’abandon. Là, la voiture rentre au ralenti et devrait pouvoir repartir après plusieurs minutes au stand.
OOOOooooooh first incident for @BrendonHartley at Indianapolis!#WEC #LeMans24Virtual pic.twitter.com/2jux9Sievf
— WEC (@FIAWEC) June 13, 2020
Les premières images de cette épreuve sont assez bluffantes avec des voitures qui sautillent sur les bosses de la route. Ah on annonce un drive through pour la ByKolles et Tom Dillmann qui est parti avant le feu vert. Cette simulation est très poussée avec le Directeur de Course officiel du WEC qui officie ce weekend. Ah ! Alonso a fait une petite faute en se rabattant et perd du temps. Les premiers arrêts aux stands se déroulent après 30 minutes de course.
Pour le moment, bravo l’ACO
L’ACO a mis les petits plats dans les grands avec une émission en direct du Studio Gabriel (bien connu de la télévision), et les divers officiels présents comme Pierre Fillon, le Président de l’ACO, mais aussi le Président de la FIA, Jean Todt.
La Formule 1 et la Formule E peuvent regarder ce que fait l’ACO ce weekend, car pour l’instant c’est du tout bon.
[Mise à jour 16h30 : Fernando Alonso est en panne d’essence dans les Hunaudières ! Il devait observer une pénalité suite à sa touchette avec la Ferrari de di Silvestro, mais aussi faire le plein d’essence. C’est interdit par le règlement de faire en même temps le plein de carburant et d’observer sa pénalité. L’écurie de l’Espagnol a décidé d’observer la pénalité en premier et Alonso est donc reparti des stands…sans essence. Hop ! Adios Fernando et on ne verra pas Barrichello courir. « Gipitou team ! »]
16 commentaires
Ils jouent sur quel jeu ? C’est bluffant de réalisme
C’est la plateforme rFactor 2.
Le plus bluffant est peut-être les bosses de la piste.
Même Dalmas pas très chaud au début (il l’avoue) se prend au jeu quand il voit que c’est quand même une belle simulation et pas de l’arcade.
On se prend au jeu d’y regarder!
Marrant et rafraîchissant.
Oui, on se prend au jeu … mais à l’instar du commentaire d’Henri Pescarolo c’est bien fait mais ça reste un jeu.
Il y a un gros travail à faire sur les sorties de piste. Le graphisme ne rend pas les dégâts occasionnés sur la voiture et il n’y a pas d’immobilisation sur place le temps de repartir … ou pas.
Et bien sûr la prise de risque est réduite à zéro.
Au résultat : Je craignais le pire mais c’est effectivement bluffant. Mais ce n’est pas les 24 Heures du Mans, c’est autre chose.
Je pense qu’ils ont désactivé le visuel des dégats, probablement pour soulager le serveur, car normalement rfactor 2 les affichent et aussi car le jeu est connu pour ses problèmes de problèmes.
Pour l’instant je suis aussi agréablement surpris
Oui les dégâts ne sont pas affichés, de même que les reflets sont limités (et sont à 1 FPS lol).
Mais les voitures une fois sorties roulent en vrac, pas vite, etc.
Et BIM un serveur à rebooter……ça partait bien pourtant.
Et en plus l’Allemagne qui veut devenir le pays de l’hydrogène ! C’est vraiment pas bien pendant que Thibault joue avec les copains !! Pescarolo c’est bien mais que devient le grand chef blessé à la tête greffé ou pas avec des cellules souches ? Courage !!
C’était inévitable, mais je voyais ça plus tard
Y en aura 2 autres vu comme c’est parti…
Ce reset a du bon : Le retour d’Alonso et Barrichello
Une autre amélioration à apporter :
La météo peut être changeante, c’est bien.
Mais pourquoi ne pas se synchroniser avec la météo en temps réel sur le circuit ?
En effet…pneus full wet aujourd’hui (et rames en option) 😀
ça aurait fait beaucoup plus de données à synchroniser, à traiter.
pour ceux qui sont ou ont été des gamers « curieux » (curieux sur comment ça se passe), c’est le même principe entre le vrai 3D en temps réel et le « semblant 3D »
le vrai 3D en temps réel, c’est lorsque tu changes de position, bouges, et que le PC recalcule et affiche la nouvelle vue: l’angle de la lumière qui change, on voit un peu plus le côté du rocher qui était caché, etc…
ceci, le changement dynamique de la vision, est valable pour tous les objets, de près ou de loin. Mais ça demanderait beaucoup de puissance pour tout recalculer. Donc l’affichage 3D en temps réel n’est appliqué que pour les objets proches. Pour le décor lointain, c’est juste une image 2D (qui peut être recalculée, mais à une fréquence moindre)
c’est pareil pour le paramètre météo. Tous les PC démarrent, se relient au serveur, chargent et envoient des paramètres « une fois pour toute » et des infos en temps réel (comme la position de la voiture de devant, etc…). Le paramètre méteo, c’est donc comme une musique qui va se dérouler par rapport à l’horloge que chaque PC peut gérer localement (ET ce sera la même chose pour tous les PC) sans avoir besoin de rafraichir l’info avec le serveur. Ça soulage la bande passante
@wizz : sans aller jusqu’à une synchronisation « pour de vrai » qui serai la solution idéale il doit être possible de tenir compte de la météo du jour quitte à paramétrer le jeu la veille sur les prévisions.
En soit, malgré tout on perdra moins de temps qu’avec des FCY ou des SC à répétition