Le groupe japonais qui possède une usine dans la localité de Sumaré, San Paulo au Brésil, célèbre la sortie des chaînes de montage de l’exemplaire 200 000 du petit monospace Fit.
Après cinq années de production dans son site du Brésil, la Fit de Honda voit son nombre d’unités vendues augmenter au fil des ans sur les différents marchés d’Amérique latine pour atteindre donc 200 000 modèles (1.4l et 1.5l avec possibilité technologie Flex). Un nouveau souffle devrait prochainement redonner de l’élan au monospace japonais avec l’arrivée programmée, à la fin de l’année, de sa seconde génération.
A lire également. Tokyo Live 2007 : Fit dans son élément, Honda Freed : minispace mais maxicapacité et La nouvelle Honda hybride prend forme.
A voir également.
Galerie Tokyo Live 2007 Honda Fit 2008.
Source : Alpini.
8 commentaires
vous passez tous votre temps a critiquer piquet car il n’a pas des resultats comparables a alonso. et l’experience d’alonso qui lui donne un avantage, on n’en parle jamais. je dis pas que piquet est un bon pilote, mais il faut lui laisser le temps.faut il rappeler que kovalainen a aussi eu du mal avant de faire de bons résultats a partir d’indianapolis et montreal???
Il se fait plaisir le petit Hamilton.
Il a raison.
Mon site : http://sportcarclub.over-blog.com/
faux, Kova progressait à chaque course, il n’avait raté que sa 1ère, en outre Piquet profite du développement d’Alonso ce que n’avait pas Kova
Dites, c’est celle-là la 997 cabrio ? Parce que je me trompe peut-être mais on dirait bien un coupé par rapport au toit.
je crois que la voiture blanche est une porches cayman et non une 997 cabrio.
Très jolie cette cayman blanche 🙂
A propos d’hamilton…Alonso a pas été super sympa avec lui. J’ai vu sur :
http://toilef1.fr/blogf1/2008/05/30/alonso-vs-hamilton-la-guerre/
quelques commentaires plutôt agressif vis-à-vis de lui. Et Alonso a pas été super cool.
Merci mclaren :p
Hamilton, c’est le meilleur. Que cela vous plaise ou non.
La preuve : http://www.fanaticf1.com/formule1/6863-Hamilton-tape-le-rail-mais-c-est.html