Présentée au dernier salon de Francfort, la nouvelle gamme de Honda Accord est constituée d’une berline 4 portes, d’un coupé 3 portes dont la ligne se rapproche de la Civic et d’un break 3 portes. Côté motorisation, la nouvelle japonaise propose un deux litres à culasse à trois soupapes par cylindre développant 122 ch à 5500 tr/mn.
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Ce modèle illustre parfaitement le changement (salutaire) de style des voitures japonaises. La parfaite collaboration entre techniciens et stylistes nous donne une berline à la ligne tendue dotée d’un Cx de 0,32. L’originalité de l’Accord se trouve au niveau des suspensions (à double bras triangulaire à l’avant et à l’arrière le combiné ressort-amortisseur est supporté par un système de bras à rotule). Leur encombrement minimal a permis l’abaissement de la ligne de capot avant et l’augmentation du volume du coffre.
La Honda Accord est une vraie réussite esthétique, il ne nous reste plus qu’à l’essayer pour la juger sur la route.
