Mondial de l’Auto 2026 live : un bon cru ou un très bon cru ?

Le salon Mondial de l’Automobile 2026 ouvre ses portes au public ce mardi 13 octobre jusqu’au 18. Lundi, la journée des professionnels a permis de découvrir en vrai certains concepts vus en numériques. D’autres ont créé la petite surprise. Si l’industrie automobile européenne connait une période morose, ce salon est plutôt éclatant pour ce qui est des nouveautés et surtout des concepts, côté Français entre autre.

Une édition qui retrouve des couleurs

Même si le poids de l’industrie automobile a baissé en France ces dernières années, on connait un mieux, avec le véhicule électrique. Les politiques savent qu’il faut se montrer dans un tel salon et aujourd’hui, le Président de la République est venu faire un tour et discuter avec les patrons de Renault, mais aussi de Stellantis.

Du côté des Français, Renault arrive avec le concept E-Space ou la R4 JP4x4 concept. Mais le groupe est surtout venu avec une spectaculaire Alpine A310 Vision qui éclipse totalement la sculpture qui suggère la prochaine A110 100 % électrique. Pourtant cette A310 n’est pour le moment qu’une étude qui permet de constater la « souplesse » de la nouvelle plateforme APP.

Pour Stellantis, les stands sont remplis de concepts. Après des années de vache maigre, on ne sait plus ou donner de la tête. Il y a la spectaculaire (décidément) Peugeot E-T16 qui reprend les codes de la 205 Turbo 16, mais aussi un concept de Peugeot RCZ très allongé. DS Automobiles y va de sa future DS 3 sous le nom de DS F3VER. Opel présente le concept STX break tandis que FIAT dévoile un Multiplay monospace qui se transforme en pickup.

Quelle sera LA star de ce Mondial ?

Et comment ne pas reparler de la Citroën 2CV et de la 2CV Fourgonnette. Deux concepts électriques dont pour l’instant on sait juste que la 2CV verra le jour en 2028. Un petit véhicule électrique « du quotidien » qui doit vraiment ouvrir le segment du VE vers le bas.

Est-ce là le renouveau de nos constructeurs ? Trop tôt pour le dire. Mais au moins on a un fourmillement de modèles qui fait plaisir. Ce ne sont pas de grands concepts comme Trezor à l’époque ou la 907, mais c’est mieux que rien.

Evidemment, ce Mondial ne serait pas mondial sans d’autres constructeurs venus avec des nouveautés comme Volkswagen qui amène l’Audi A2 e-tron ou le nouveau VW ID. Tiguan. Le salon retrouve des couleurs internationales et ces couleurs passent par l’Empire du Milieu avec pas moins de 20 constructeurs chinois qui exposent. Pour autant, pour l’instant, ils se partagent un « petit gâteau » avec moins de 7 % de part de marché en Europe.

De quoi donner des regrets aux absents ?

Est-ce que cette édition 2026 du Mondial de l’Auto convaincra BMW, Nissan, Toyota, et d’autres de revenir Porte de Versailles ? Jaguar qui vient de dévoiler la Type 01 de série n’a pas jugé bon de venir l’exposer à Paris. Dommage sans doute.

En tout cas, voilà une édition 2026 qui redonne du baume au coeur. Rendez-vous Porte de Versailles à Paris pour le Mondial 2026.

L’avis d’Arnaud Lescure sur ce mondial : Stellantis a sorti 9 concepts. La conférence FIAT était agréable à suivre. Arnaud Belloni, : Ancien directeur marketing mondial de Renault, il a été nommé fin août 2026 CEO des marques FIAT, Abarth et Lancia ainsi que Chief Marketing Officer de Stellantis pour l’Europe. Cela se sent déjà.

Si Renault amène moins de concepts, avec les nouveautés Dacia cela fait un beau stand. Tout n’est peut-être pas fini chez nos constructeurs.