Geely dévoile le Galaxy Cruiser 700, un SUV hybride rechargeable de 1 113 ch inspiré du Defender et attendu fin 2026.
Geely prépare l’arrivée du Galaxy Cruiser 700, un SUV de luxe hybride rechargeable qui affiche des ambitions élevées sur le segment des véhicules tout-terrain premium. Le modèle chinois adopte une silhouette très proche de celle du Land Rover Defender tout en revendiquant une puissance largement supérieure à celle du Defender OCTA, la version la plus performante du SUV britannique.
Présenté pour la première fois lors du Salon de l’automobile de Shanghai 2025, le Galaxy Cruiser 700, également appelé Zhanjian 700 ou Battleship 700 en Chine, doit entrer en production dans sa version destinée au marché à la fin de l’année 2026. Des versions avec conduite à droite, prévues pour le Royaume-Uni, l’Afrique du Sud et l’Australie, sont annoncées pour une production à partir de la fin de 2028 ou du début de 2029.
Avec ce nouveau SUV, Geely cherche à s’imposer dans un segment dominé par des références internationales comme le Land Rover Defender. Le constructeur chinois mise sur une combinaison entre design robuste, motorisation hybride rechargeable et performances élevées pour attirer les clients intéressés par les grands SUV de luxe.
Un design proche du Defender avec une motorisation hybride ambitieuse
Le Geely Galaxy Cruiser 700 reprend une architecture visuelle caractéristique des véhicules tout-terrain avec une carrosserie aux lignes cubiques. Cette silhouette rappelle fortement celle du Land Rover Defender, notamment par ses proportions, son style robuste et son orientation vers une utilisation polyvalente.
Geely a déjà présenté les éléments de design extérieur et intérieur du modèle ainsi que sa technologie de propulsion. Le SUV repose sur une motorisation hybride rechargeable associant un moteur thermique et plusieurs moteurs électriques.
Sous le capot, le Galaxy Cruiser 700 utilise un moteur quatre cylindres en ligne turbo de 2,0 litres. Celui-ci est associé à trois moteurs électriques : un installé sur l’essieu avant et deux positionnés sur l’essieu arrière.
Cette configuration permet au SUV chinois de développer une puissance annoncée de 1 113 chevaux, soit 1 128 chevaux métriques. Le véhicule doit toutefois déplacer une masse importante avec un poids annoncé de 2 880 kilogrammes.
La motorisation hybride rechargeable est alimentée par une batterie Golden Short Blade de 70 kWh. Cette dernière permettrait au Galaxy Cruiser 700 de parcourir jusqu’à 350 kilomètres en mode entièrement électrique selon les données communiquées.
Ces caractéristiques placent le modèle parmi les SUV hybrides rechargeables les plus puissants annoncés actuellement. Geely cherche ainsi à combiner les avantages d’une motorisation électrique pour certains trajets avec les capacités attendues d’un grand véhicule premium.
Des performances supérieures au Defender OCTA
Le Galaxy Cruiser 700 affiche des performances qui dépassent celles du Land Rover Defender OCTA en matière de puissance. Le SUV britannique, considéré comme la version la plus sportive de la gamme Defender, développe 626 chevaux grâce à un moteur V8 biturbo de 4,4 litres associé à un système hybride léger.
Le Defender OCTA produit également un couple de 750 Nm et réalise l’exercice du 0 à 97 km/h en 3,8 secondes. Sa vitesse maximale atteint 250 km/h.
De son côté, le Geely Galaxy Cruiser 700 annonce une accélération de 0 à 97 km/h en 3,1 secondes. Malgré cette performance supérieure au démarrage, le SUV chinois reste limité à une vitesse maximale de 180 km/h, notamment en raison de son poids.
La puissance annoncée du modèle Geely représente presque le double de celle du Defender OCTA. Cette différence place le constructeur chinois dans une nouvelle catégorie de SUV hybrides rechargeables très performants.
Le Galaxy Cruiser 700 se rapproche également du Yangwang U8 de BYD, un autre SUV hybride rechargeable de luxe produit en Chine. Ce modèle développe 1 180 chevaux grâce à un moteur thermique quatre cylindres turbo de 2,0 litres associé à quatre moteurs électriques, un par roue.
Cette comparaison illustre la montée en puissance des constructeurs chinois dans le domaine des véhicules hautes performances. Les marques chinoises développent désormais des SUV premium capables de rivaliser sur le terrain de la technologie et des performances avec des modèles établis.
Un positionnement tarifaire attendu plus accessible
Le prix officiel du Geely Galaxy Cruiser 700 n’a pas encore été communiqué. Toutefois, le modèle devrait être proposé à un tarif inférieur à celui du Land Rover Defender OCTA, conformément au positionnement habituel des véhicules fabriqués en Chine.
Les premières estimations évoquent un prix de départ autour de 476 000 yuans, soit environ 70 000 dollars. À titre de comparaison, le Defender OCTA commence à 158 300 dollars, hors frais de destination et de livraison.
Cette différence de prix pourrait constituer un argument important pour Geely dans sa stratégie de conquête du marché des SUV de luxe. Le constructeur chinois propose un véhicule affichant une puissance supérieure tout en visant un tarif plus accessible que certaines références premium occidentales.
Le Galaxy Cruiser 700 illustre l’évolution rapide du marché automobile chinois, où les constructeurs investissent dans des véhicules électrifiés aux performances élevées. Les SUV hybrides rechargeables deviennent un terrain de compétition entre marques historiques et nouveaux acteurs.
Avec son design inspiré du Defender, sa puissance de plus de 1 100 chevaux et son autonomie électrique annoncée de 350 kilomètres, le modèle de Geely ambitionne de se faire une place parmi les grands SUV premium. Son arrivée sur les différents marchés permettra de mesurer l’intérêt des clients pour cette approche mêlant style tout-terrain, technologie électrique et performances élevées.
Notre avis, par leblogauto.com
Le Geely Galaxy Cruiser 700 illustre la progression des constructeurs chinois sur le segment des SUV de luxe électrifiés. Ses chiffres de puissance et d’accélération annoncés le placent au-dessus du Defender OCTA sur le plan des performances. Son positionnement tarifaire pourrait constituer un avantage important face aux modèles premium traditionnels. Les informations disponibles concernent toutefois principalement les caractéristiques annoncées par Geely, et le positionnement commercial réel dépendra de son lancement.
Crédit illustration : Geely.
