Lotus profite du plafond canadien sur les VE chinois et réduit le prix de l’Eletre, son hyper SUV électrique premium.
Lotus Tech salue la nouvelle politique tarifaire canadienne
Lotus a exprimé un accueil favorable à la récente politique tarifaire annoncée par le gouvernement canadien. Le Premier ministre Mark Carney a annoncé un plafond annuel initial de 49 000 véhicules électriques (VE) d’origine chinoise sur le marché canadien, assorti d’un taux tarifaire préférentiel de 6,1 %.
Cette mesure historique marque non seulement une avancée dans les relations commerciales sino-canadiennes, mais elle ouvre également de nouvelles perspectives stratégiques pour Lotus Tech en Amérique du Nord. La réduction des tarifs d’importation permet à l’entreprise d’envisager un repositionnement tarifaire compétitif pour ses modèles électriques, tout en consolidant sa présence sur un marché en pleine expansion pour les véhicules électriques de luxe.
L’Eletre, un hyper SUV électrique prêt pour le marché nord-américain
L’Eletre, premier hyper SUV 100 % électrique de Lotus, a franchi avec succès le processus rigoureux d’homologation du marché nord-américain en 2024. Ce modèle se distingue comme le seul véhicule électrique fabriqué en Chine disponible sur le marché nord-américain dans le segment premium au-delà de 80 000 dollars américains.
Grâce à la nouvelle politique tarifaire, Lotus Tech pourra réduire d’environ 50 % le prix de vente prévu de l’Eletre sur le marché canadien. Cette baisse devrait stimuler l’accessibilité du véhicule et accélérer l’adoption des VE haut de gamme, en s’alignant sur la philosophie de la marque : « Pour les Conducteurs », visant à offrir une expérience de conduite optimale. Une tarification plus compétitive est ainsi synonyme d’un potentiel de croissance exponentielle des ventes, tout en renforçant l’image de Lotus Tech comme acteur majeur du luxe électrique.
Un réseau mondial et canadien prêt à saisir l’opportunité
La stratégie de déploiement mondial de Lotus Tech repose sur 210 magasins régionaux répartis dans 61 pays, offrant une base solide pour exploiter cette opportunité canadienne. L’entreprise dispose également d’un réseau établi au Canada, avec six concessionnaires autorisés capables de proposer l’ensemble de la gamme, des modèles traditionnels à combustion interne aux dernières innovations électriques.
Selon M. Qingfeng Feng, Directeur Général de Lotus Tech, « Le Canada a toujours été un marché stratégiquement vital pour Lotus, où les consommateurs valorisent la performance et le plaisir de conduite. La nouvelle politique tarifaire crée un environnement plus ouvert et équitable pour les marques internationales. » Lotus Tech entend capitaliser rapidement sur ce cadre favorable, renforcer ses investissements et exploiter tout avantage tactique pour consolider sa part de marché en Amérique du Nord.
En combinant préparation préalable, homologation réussie et réseau de distribution performant, Lotus Tech se positionne pour traduire les bénéfices de la politique tarifaire en croissance durable et valeur ajoutée pour les consommateurs.
Notre avis, par leblogauto.com
La décision du Canada constitue un levier stratégique pour Lotus sur le marché nord-américain. L’Eletre, déjà homologué, bénéficie directement de la baisse tarifaire, ce qui pourrait stimuler significativement ses ventes. Le réseau de concessionnaires existant au Canada facilite l’adoption rapide de ce modèle premium. Cette initiative pourrait renforcer durablement la présence de Lotus dans le segment des véhicules électriques de luxe.
Crédit illustration : Lotus.
Ou ça une Lotus ?
une voiture hyper lourde, pas confortable, pas du tout fiable. Ca va faire des déçus