Dakar 2026 : les USA en force en Arabie Saoudite

L’étape #3 du Dakar 2026 a vu un équipage américain l’emporter sur un véhicule d’une marque américaine. Mitch Guthrie et Kellon Walsh remporte l’étape de 666 km sur Ford Raptor, au lendemain de la victoire d’un autre duo américain.

Cette étape était problématique pour les pneumatiques. Comme depuis le début de ce Dakar, les concurrents doivent faire très attention avec leurs pneumatiques. En effet, les spéciales caillouteuses entament les gommes. Or, le nombre de pneus dans la voiture est limité et donc une fois deux crevaisons intervenues, il faut redoubler de vigilance sous peine de devoir rentrer sur les jantes.

Pas mal de concurrents s’en plaignent. Mais que faire à part rouler et espérer avoir de la chance ? Guthrie a donc remporté la spéciale avec 2 minutes 27 d’avance sur Martin Prokop sur son Ford privé. Sur la troisième marche du jour, Botterill est le premier pilote Toyota, à 5 minutes 23.

Chez Dacia, on attendait Al-Attiyah et Loeb. Finalement c’est Moraes et Guttierez qui terminent 4 et 5e. Al-Attiyah termine 19e à 22 minutes, et Loeb 25e à 25 minutes 25. Après deux crevaisons, il a fallu faire la course à la lenteur. Des soucis que l’Alsacien connaissait déjà avec le Prodrive Hunter. On peut souligner la bonne perf’ de Serradori sur buggy avec une 8e place.

Classement de l’ES #3 du Dakar 2026

Des écarts encore trop faibles pour être décisifs

Au général, le vainqueur du jour, Guthrie, prend la tête. Il compte 26 secondes sur Prokop. Al-Attiyah perd 9 places et est à 11 minutes 39. Les écarts ne sont pas encore faits. Loeb est 12e à 16 min 50. Mais, il ne va pas falloir que cela se répètent trop. Bref, pour le moment, Ford semble un cran au-dessus. Mais, le terrain va bientôt changer.

Demain, c’est une étape marathon. Pour rappel, ces étapes se déroulent sur deux jours avec une assistance nulle. Les concurrents peuvent, en revanche, s’entraider sans limite de temps comme le précise l’organisation.

Les pilotes et copilotes n’en ont pas terminé avec la splendeur des paysages d’AlUla, mais seront surtout préoccupés par la gestion de leurs véhicules en s’engageant dans cette première partie de marathon. Bien qu’on évolue en majorité au cœur de grands espaces, les zig-zags entre les reliefs provoquent des ruptures de rythme. À l’arrivée, deux bivouacs proches mais distincts accueilleront les motards d’un côté, les équipages FIA de l’autre, l’entraide entre concurrents étant autorisée sans limitation de durée. Le campement est réduit à sa plus simple expression : feu de joie, tentes, rations !

Ford Top 5 « overall »

Ford fait un bon début de Dakar 2026 avec le Top 5. Moraes est le pilote Dacia le mieux placé pour le moment à la 6e place, à un peu plus de 5 minutes de la tête. Les Toyota sont en retrait mais devraient revenir dans les prochains jours. Serradori se maintient dans le top 10 à 9 minutes.

Classement général Dakar 2026 après l’ES #3