Au programme cette semaine : août 2025 s’impose comme le mois le plus meurtrier sur les routes depuis 2011, l’Union européenne avance la clause de revoyure sur l’interdiction des ventes de voitures thermiques prévue pour 2035, dix ans après le Dieselgate l’État français est mis en cause pour inaction, Tata Motors progresse sur le rachat d’Iveco, et Exxon dévoile un nouveau graphite qui prolonge la durée de vie des batteries. Sans oublier l’essai et les nouveautés de la semaine !
Le mois d’août 2025 a été le plus meurtrier sur les routes françaises depuis 2011, en hausse de 17,6% par rapport à l’an dernier. Cette augmentation touche surtout les automobilistes, le nombre de blessés graves reste stable. La multiplication des distractions au volant, notamment avec les smartphones, est pointée du doigt. Les cyclistes et usagers de trottinettes électriques restent également vulnérables. La vitesse n’est plus le seul facteur : l’attention et la prudence sont plus que jamais cruciales pour inverser la tendance.
L’UE envisage d’avancer la clause de revoyure sur l’interdiction des ventes de voitures thermiques à partir de 2035. Face aux difficultés des constructeurs, un assouplissement est à l’étude : maintien des hybrides, recours aux e-carburants et calcul étalé des émissions pour faciliter la transition.. Mercedes et plusieurs pays souhaitent davantage de flexibilité, sans pour autant repousser la date butoir. La période 2025-2026 sera cruciale pour définir ce que sera la mobilité en Europe après 2035. En jeu : des millions d’emplois et l’avenir d’une industrie clé.
Dix ans après le Dieselgate, la France est accusée d’inaction par plusieurs associations qui saisissent la justice pour défaut de contrôle et absence de rappels massifs. Près de 2,7 millions de véhicules diesel truqués circuleraient encore, polluant bien au-delà des normes européennes. Les plaignants demandent la création d’une autorité indépendante et des sanctions afin de contraindre l’État à agir. Ce dossier met en lumière un débat majeur entre protection de la santé publique et intérêts industriels.
Tata Motors a sécurisé un prêt relais de 3,875 milliards d’euros pour finaliser l’acquisition d’Iveco, acteur majeur des véhicules commerciaux en Europe. Cette opération stratégique vise à renforcer la présence de Tata sur le marché européen et à créer d’importantes synergies industrielles. Soutenu par un consortium financier international, le prêt sera refinancé dans les 12 à 18 prochains mois. La finalisation est prévue d’ici avril 2026, sous réserve d’accords réglementaires. Cette acquisition pourrait redistribuer les cartes du secteur des poids lourds en Europe, tout en donnant une nouvelle impulsion à Iveco sous pavillon indien.
Exxon a annoncé une avancée majeure avec un nouveau graphite synthétique qui prolonge de 30% la durée de vie des batteries lithium-ion et améliore l’autonomie des véhicules électriques. Cette innovation réduit également les temps de recharge, une promesse clé pour accélérer l’adoption des VE. Plusieurs constructeurs automobiles l’expérimentent déjà, avec un lancement commercial envisagé d’ici 2029.
Ne manquez pas l’essai de la semaine : nous avons pris le volant d’une nouveauté BYD qui poursuit son offensive en Europe, la Seal 6 DMI hybride.
Dans le reste de l’actualité : Mitsubishi lance un nouvel Eclipse Cross 100% éléctruique. Aston Martin célèbre 60 ans de cabriolets Volante avec des éditions exclusives des Vanquish et DB12. La Suzuki Swift atteint 10 millions d’unités vendues en 20 ans, confirmant son succès mondial. Nissan accélère le lancement de nouveaux modèles, avec la Micra et la Leaf en approche.
